时间：2023-04-22 14:30:14 浏览：63
1.奇瑞e3是同步带。
2.正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，主要负责连接曲轴和凸轮轴(有些车型中正时皮带还驱动水泵和平衡轴，柴油机还驱动喷油泵)，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确。用皮带代替齿轮传动，噪音低，传动准确，自变小，易于补偿。很明显，同步带的使用寿命一定比金属齿轮短，超过其使用寿命就很容易折断同步带。正时皮带断裂时，气门正时会紊乱，发动机无法起动，有些车型会使气门弯曲。造成严重的机械故障，成本是同步带价值的n倍。因此，应根据用户手册的要求按时更换。并且去4s店或者修理店找正确的零钱。
一汽大众捷达正时皮带点位在哪里 一汽大众捷达正时皮带点位在哪里求解答
1.将第一个气缸的活塞保持在上止点位置，曲轴正时皮带轮外缘上的槽口和皮带轮室上突起的“|”。
2.确保滑轮室和所有驱动滑轮清洁无油和水，必要时用干净的白布擦拭。
3.用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后，按照规定的扭矩拧紧螺母。组装皮带过渡轮总成并拧紧连接。
4.使用m8工艺定位螺栓将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在皮带轮室的相应螺纹孔处。
5.按顺序组装正时皮带(即1个曲轴正时皮带轮-2个凸轮轴正时皮带轮-3个皮带过渡皮带轮-4个喷油泵)。
汽车发电机的皮带轮可以单独更换吗 是否可以单独换
1.是的。
2.带来的性能提升是降低皮带振动、皮带张紧度、皮带张紧行程和皮带寿命，降低皮带传动噪音，发动机怠速时提高交流发电机转速。当发动机转速低于2000转/分时，交流发电机单向皮带轮可以将发电机的惯性矩与发动机前端的附件皮带系统分离。单向滑轮的解耦功能是否起作用，取决于发动机的负载情况(扭振振幅)、惯性矩和发电机的负载情况。
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1.可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带和皮带轮剧烈摩擦振动，产生一定频率的噪音。
2.皮带打滑的主要原因是松动或老化，其中导致皮带松动的因素包括皮带张紧器调节不当或张紧器弹性不足。此时，应首先调整皮带张紧器的张力，如果没有影响，应更换张紧器。
3.皮带老化主要是指皮带在长期使用过程中逐渐变硬，失去弹性，皮带与皮带轮之间的摩擦力减小。这种情况下，只能更换皮带。
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