时间：2023-04-24 14:35:10 浏览：25
1.脏空气滤清器：空气滤清器旨在保护发动机并减少磨损。一般在一万公里左右更换。如果不及时更换，会因进气量不足导致怠速过低，造成发动机抖动。只有更换滤芯才能解决。
2.火花塞寿命：火花塞寿命长。行驶3-4万公里后，点火效率明显降低，会影响点火。这是最常见的故障。所有火花塞都可以更换。
3.怠速低：发动机的怠速值已经在电脑中设定，当转速低到一定范围时，汽车电脑会自动调整。
4.水温异常：发动机工作温度有正常范围。水温高时，点火时间变早，油气混合比改变，机油粘度变稀，润滑性能变差。
5.喷嘴堵塞：电喷车喷嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，可达几十万公里。
6.积碳和油垢堵塞：节气门、怠速阀和进气口在使用一段时间后会被积碳和油垢堵塞，影响怠速平稳，造成抖动。
7.气缸压力低：发动机有3个气缸、4个气缸、5个气缸、6个气缸和8个气缸。一缸不好，就会出现缺缸，发动机会抖动。
参与发动机喷油控制的传感器和执行器有哪些? 知道发动机喷油控制有哪几部分吗
1.电控发动机传感器有四个部分：敏感元件、转换元件、转换电路和辅助电源。电控发动机的执行机构有两部分：执行机构和自动调节机构。
2.传感器：一种特殊的电子元件，可以灵敏地感知某些物理、化学和生物信息，并将其转换成电信息。这种元素通常是由一些敏感效应的材料制成的。敏感元件可以根据输入的物理量来命名，如热敏(见热敏电阻)、光敏、(电)压(压)力敏感、磁敏感、气敏、湿敏元件。在电子设备中利用敏感元件感知外界信息，可以达到或超过人体感觉器官的功能。
3.敏感元件是传感器的核心元件。随着计算机和信息技术的快速发展，敏感元件的重要性日益增加。
4.转换元件是传感器的重要组成部分。前一个环节是敏感元件，但是有些传感器的敏感元件和转换元件是组合在一起的，比如半导体气体和湿度传感器。
5.电路变换是简化电路计算的一种手段。在一定条件下，它将给定电路的一部分变成一个新的电路，具有不同的连接方式(拓扑结构)和不同的元件参数值。
6.辅助电源是指在飞机上产生电能，为地面维护、检查、内部照明和发动机起动提供电能的装置。
7.致动器：致动器直接安装在生产现场，有时在恶劣的工作条件下。自动调节系统的正常运行直接影响系统的安全性和可靠性。
8.自动调节机构通过执行器直接改变生产过程的参数，使生产过程满足预定要求。致动器接收来自控制器的控制信号，并将其转换成输出以驱动调节机构。也使用适当的致动器，但是要求不同于调节机构的要求。
加燃油剂后发动机灯亮了 加燃油剂后发动机灯亮 是怎么回事
1.当发动机故障灯亮时，并不意味着发动机不能工作。首先故障灯亮着，肯定需要检查维修。如果刚好在修理厂附近，最好随时查看。如果离修理厂比较远，又恰好没有时间去修理厂检查，只要觉得发动机没有明显故障，那么需要注意的地方就只有几个。
2.开车时不要像往常一样开车。最好还是保持低速行驶。
3.时刻注意油表是否报警。如果缺油严重，千万不要开车。
4.始终注意水温表(防冻液)是否报警。水温太高，开久了，车肯定会抛锚。发动机故障灯亮起。通常情况下，如果没有明显的故障，谨慎低速行驶是可以的。可能有一些小故障或者没有故障(假故障)，但是如果发动机有明显的故障，比如严重的异常噪音、严重的抖动、发动机冒烟等。千万不要开车上路，最好联系修理厂，等待救援。发动机故障灯可能的原因太多，大致可以分为以下三类：假故障。报告了故障代码，但工作正常。可能是某个操作超出了电脑的控制范围。电脑反馈的故障码可以先排除，再看故障码是否还被跳过。
5.小毛病。发动机没有明显的故障。根据电脑检测信息，进一步检查，发现有某种故障，不影响正常驾驶或影响不大，需要及时发现并解决。如进气压力传感器故障。
6.重大故障。这种故障肉眼和驾驶经验都能感觉到，严重影响发动机正常运转，需要立即修复。比如发动机明显动力不足，很可能是氧传感器的问题。
汽车启动时显示发动机已开 启动时显示发动机已开的问题的解决方法
汽车启动时显示的发动机故障原因大多是由发动机电子控制部分的故障引起的。具体解决步骤如下：
1.观察发动机状态自检灯。
2.观察发动机冷却液温度是否过高。
3.注意观察发动机是否缺机油。
4.观察发动机运转是否平稳。
5.如果存在上述情况，需要去最近的车库维修。
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