别克gl8不够

1.别克gl6，新车别克gl6的规划已经在进行中。我们能看到的是，虽然别克gl6的轮廓被间谍照片模糊了，但别克gl8的设计理念普遍得到了保持，所以我们可以大致猜测，这款新的mpv车型的定位应该比别克gl8略低，但我们就是不知道它的价格会在什么区间。

2.别克gl6还在路试阶段，车身高度伪装。但从别克gl8在国内的表现来看，别克gl6作为别克家族在国内推出的第二款mpv车型，当然不会逊色。别克品牌决心为正在崛起的mpv领域注入新的血液，以稳定自己的地位，应该实行“两车战略”？

3.别克gl6动力系统配备1.3t涡轮增压发动机。这款1.3t涡轮增压发动机是基于新架构开发的，是通用ecotec系列发动机的最新产品。采用中心缸直喷、进排气门可变正时系统和小惯性排气涡轮等技术，不仅可以提高发动机的燃烧效率和性能，还可以进一步降低油耗和排放。

4.别克gl6，这款新mpv车型的发布时间是2017年底，发布时间是4月19日上海国际车展。目前消费者对别克gl6的关注度很高。很多消费者希望其价格能比别克gl8更贴近大众，整车设计能接近别克gl8。所以等你出现…

别克gl8不够

扩展阅读

envision是别克什么车 envision是什么车

1.别克envision是ankewei。

2.别克昂科威定位为中型suv，体积不算小，内部空间充裕。按价格定位在20万左右。

3.别克envision的中文名字是“昂科威”。作为通用汽车新的全球战略模式，其外形设计继承了envision vision概念车的设计精髓。

别克gl8五大缺点快来看看以下信息

1.别克gl8是坐的，不是开的。这句话很有道理。别克gl8为了满足其商业表现，设计是为了偏爱乘客的感受而不是司机。所以这辆车的驾驶体验很差。驾驶员座椅包裹和腰部支撑不佳。长时间开车很容易腰疼。而且座位位置很高，不能降低。如果连续开几个小时，脚踝就会麻木。

2.别克gl8配备了6at变速箱，但是这个变速箱不是“智能”的，不主动升档，犹豫降档，完全没有逻辑。尤其是低速行驶时，一档和二档之间的切换非常令人沮丧。看消费者投诉网，别克gl8的变速箱也是很多车主吐槽的问题。

3.别克gl8的噪声抑制不好。噪音主要来自发动机和轮胎，时速不到80公里。然而，时速超过100公里后，噪音已经让人感到厌恶。另外，gl8的方形外观使得这款车的风噪非常明显。

4.就购买家用汽车而言，我们不得不考虑汽车的保存率，但别克gl8的保存率相当差，三年亏损超过40%，无法与竞争对手本田奥德赛相比。原因是车变老后别克gl8故障多，整车可靠性不高，油耗确实夸张。

5.前排的头枕很硬。我喜欢把头靠在头枕上。头枕太硬，不舒服；门太重，可能是密封的原因。关手动滑动门要花很大力气，女士关门很辛苦；第二个头枕角度调节的阻尼力比较大，容易夹手。

别克凯越曲轴位置传感器坏了有什么症状原理是什么

1.曲轴位置传感器用于控制高压跳火。如果破车内没有高压火，就不能开车。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置，即曲轴的转角。它通常与凸轮轴位置传感器一起工作——确定基本点火时间。

2.发动机在压缩冲程结束时开始点火。发动机计算机通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号进行计算。通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪个气缸活塞在上止点，通过曲轴位置传感器，可以知道哪个气缸活塞在压缩冲程。这样发动机电脑就知道什么时候点火哪个气缸了。