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五十铃700p发动机凸轮轴正时怎么对

时间:2023-05-01 08:20:11 浏览:48

1.首先,将第一个气缸的活塞转动到上止点,凸轮轴的进气和排气凸轮呈8字形。然后,主齿轮、凸轮轴驱动齿轮和喷油泵驱动齿轮的标记分别与正时惰轮的标记对齐。

2.把高压油泵板放到第一缸喷油,然后上连接板就ok了。

3.最后一点必须注意的是,油泵的齿轮和凸轮轴是对着一个气缸的,所以油泵一定要标注一个气缸喷油。

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1.车停一天后,发动机的润滑油基本流回油槽。发动机冷起动时,油泵无法在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,特别是气缸盖(上部)内的气门,冷起动时无法润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙,产生咔哒声。当发动机运转一段时间后,油压建立起一层油膜,油温升高,发动机正常工作后“咔哒”声消失(注意,如果在热车期间发动机一直发出不正常的咔哒声,要尽快去修理厂检查)。

2.除了机油外,发动机中还有一种咔哒声——碳罐电磁阀(清洁阀),其作用是在发动机启动后,打开安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀,碳罐吸附的汽油蒸气在进气歧管的真空下被空气带入气缸参与燃烧。这样不仅可以减少排放,还可以减少油耗,工作过程中还会有咔哒声。(机油质量问题有时会使发动机发出嘎嘎声。)所以汽车冷启动时发出异响不是故障。如果车是热的,要注意这种异常噪音,有些豪华车在冷启动时发动机也会有这种现象。

3.发动机“回火”故障。汽车减速收油时有“噗噗”声,可能是发动机“回火”故障,也就是说发动机平时“爆缸”。气门积碳过多或气门正时错误会产生异常噪音,因此清除气门积碳或调整气门正时。

4.发动机出缸,如果一个气缸不工作,发动机就会失去平衡,产生异常噪音,伴随着严重的发动机抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油器故障,更换相应的附件。

5.发动机正时调整错误。刚才更换同步带要特别注意。同步带的更换比较复杂。如果更换正时皮带时出现错误,如正时调整不正确,发动机内部可能会有严重的金属敲击声,其直接影响就是气门的顶起(气门倾斜)。此时只能更换气门等相关附件,需要拆卸发动机。

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1.缸线泄漏发动机会抖动,加速无力,点火不良,造成功率下降。当然,导致发动机弱加速、集油、车辆熄火、车辆夹伤的原因有很多,气缸管路泄漏只是其中一个原因。如果车辆使用时间较长,建议对发动机进行全面检查。

2.圆筒线也叫高压线。高压线,顾名思义,是负责将高压电流从高压线圈传输到火花塞的。

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1.徐工起重机的奔驰发动机在发动机左侧后三分之一处,被外面的管子堵住了。

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