时间：2023-05-02 12:10:21 浏览：75
1.tsi发动机是指：twincharged(涡轮增压器涡轮增压器增压器增压器增压器)分层喷射，t指双充，s指分层喷射，i指喷射。tsi比fsi更先进，属于大功率低速大扭矩发动机。
2.严格来说，tsi技术是双增压和分层直喷技术的综合应用，技术要求很高。大众在国内中低档量产车采用的tsi技术，实际上是涡轮增压器燃油分层喷射，相当于tfsi，而不是twinscharger燃油分层喷射。
汽车发动机水温升温方法 可以采取什么方法给汽车发动机升温
1、要使汽车水温迅速上升，启动后可缓慢而慢性地进行。
2.汽车发动机的正常工作温度在80-90之间，一些高性能发动机的工作温度可以达到100以上.从发动机起动到正常工作温度的这段时间称为发动机冷起动阶段。发动机不能过热，但如果发动机启动太冷，也会损坏发动机。
3.发动机过冷时，进入气缸的混合气(或空气)温度过低，可燃混合气质量差，使点火困难或燃烧缓慢，导致发动机功率下降，油耗增加。
导致发动机点火角滞后的原因 导致发动机点火角滞后的原因都有哪些
1.点火提前角是从点火时刻到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转动的角度称为点火提前角。从点火燃烧到混合气体燃烧有一个时间过程，最佳点火提前角的作用是使活塞在各种工况下工作下降行程中气体膨胀趋势最大的截面。这样效率最高，振动最小，温升最低。
2.过早点火会引起爆震，活塞向上运动受阻，导致效率降低，磨损增加，应加以防止。点火晚，煤气工作效率低，排气声音大。点火过早或过晚都会影响提速。
3.燃烧速度越高，点火提前角越小。影响气缸温度和气缸压力的因素有：发动机压缩比、空气温度、气缸温度和负荷。也正是因为如此，每个人的车在气温变化的季节里性能都不一样。
一档起步发动机会抖是怎么回事 一档起步车抖动原因
1.离合器在晃动，让发动机怠速运转，挂上低档，慢慢松开离合器踏板，加大油门启动。如果此时身体在抖，说明离合器在抖。
2.主动盘和从动盘之间的正压分布不均匀、离合器压缩弹簧的弹簧力不均匀、每个释放杆的调节不一致和/或膜片弹簧的释放指端不均匀都会导致按压时间不同步、压板应力不均匀，甚至压板歪斜，导致主动盘和从动盘接触不良，导致离合器抖动。
3.阻尼弹簧弹力变弱，离合器扭转阻尼弹簧弹力变弱，离合器压缩弹簧弹力变弱，膜片弹簧开裂等。所有这些都会导致离合器在接合时抖动。这个时候的策略应该是更换弹簧。
4.离合器衬片接触不良、离合器衬片接触不良、表面硬化或粘胶，这些都很容易导致离合器抖动。此时，应重新连接离合器衬片。
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