时间：2023-05-03 16:45:12 浏览：16
1.传祺gs4五速手动变速箱来自日本爱信精机。
2.爱信在中国的历史始于1994年在爱信宏达生产发动机相关零部件，现在已经发展到近30家汽车零部件生产公司和2家非汽车工厂(缝纫机、温水洗马桶盖)，生产和供应传动系统、制动器和底盘、车身和发动机等不同产品。
3.爱信集团在中国的销售额约为500亿日元/年，预计未来将与国内汽车制造商建立牢固的伙伴关系，目标是在2010年实现1000亿日元的销售额。未来，爱信集团将继续积极进行技术开发，强化企业制度，提供更好的产品，为中国未来汽车工业的发展做出贡献。
尼桑cvt变速箱阀体，故障问题总结，解决办法 怎样操作解决？
1.日产cvt变速箱运行时，仪表盘出现故障提示，应由验车电脑检查
2.首先，释放日产cvt变速箱内的变速箱油
3.拆下日产cvt变速箱的油底盒
4.拆下日产cvt变速箱的滤油网
5.拆下用于固定日产无级变速器阀体的所有螺钉
6.经检查，日产cvt变速箱阀体损坏，需更换改进后的变速箱阀体
1、
日产cvt变速箱运行时，仪表盘上有故障提示。用车检电脑检查后发现有故障码p0846液压传感器开关b，根据故障码和故障表现可以判断日产cvt变速箱阀体有故障。拆卸并检查日产无级变速器的阀体
2、
首先放出日产cvt变速箱内部的变速箱油。如果释放出来的变速箱油有烧焦味，说明变速箱内部的摩擦片烧坏了，这辆车释放出来的变速箱油没有烧焦味，说明变速箱内部的摩擦力是好的
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拆下日产cvt变速箱的油底盒，可以看到日产cvt变速箱的滤油网和阀体
4、
拆下日产cvt变速箱的滤油网。一般日产cvt变速箱油要定期更换。免维护方式对于机械零件是免维护的。变速箱油有保质期。如果长时间不更换变速箱油，日产cvt变速箱内部的变速箱油会变质，变稀，油的润滑效果差，导致日产cvt变速箱内部机械零件磨损。需要定期更换日产cvt变速器油。
5、
拆下固定日产cvt变速箱阀体的所有螺丝，拆下日产cvt变速箱阀体，检查阀体。
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经检查，日产cvt变速箱阀体损坏，需更换改进后的变速箱阀体。日产cvt变速箱阀体损坏的原因是：变速箱内部的变速箱油太脏，变速箱油中的污垢损坏了变速箱内部的阀体，导致变速箱故障。日产cvt变速箱中的阀体靠油压工作，甚至里面也不允许有粉状的东西。但如果脏东西进入阀体，会影响其正常工作，时间长了会损坏日产cvt变速箱中的阀体。如果发现阀体损坏，更换改进后的变速箱阀体，重新组装并测试，变速箱故障消失
迈腾变速箱是湿式还是干式 有这方面的介绍吗
1、1.4t、1.8t干，2.0t湿。
2.新一代迈腾搭配大众最主流的两款变速箱。1.4t号280 tsi匹配传统7速干式双离合器，内码dq200；第三代ea888发动机的1.8t和2.0t号与新的7速湿式双离合器匹配，内部代码为dq380。
3.与之前被质疑的dq200干式双离合器变速箱相比，新的dq380湿式双离合器变速箱在多片离合器安装在充满液压油的封闭油腔中时，具有更好的调节能力和优异的热熔性能，因此理论最大功率为220kw，最大扭矩为420nm。
4.传统干式双离合器变速箱的离合器片不浸油，因此dq200系列省略了变速箱壳体中的滤清器、油冷却器和高压油管。与手动变速器一样，变速器油仅用于变速器齿轮和轴承的润滑和冷却。没有油冷却，很容易出现传说中的变速箱过热后再倒的问题。目前这款变速箱已经在大众车型上广泛使用，1.8t和2.0t搭配dq380，1.4t还是dq200。
大众宝来05款的自动变速箱是几档的 简单了解一下
1.一汽大众宝来采用5速手动变速器，6速tiptronic自动手动变速器，7速dsg双离合器自动变速器。
2.2011宝来2011宝来1.4tsi sport edition搭载一汽大众大连发动机厂生产的ea111系列1.4tsi涡轮增压发动机。大众1.4tsi发动机在5000转/分时可获得96 kw的最大功率，在1750-3500转/分时可连续输出220 nm的峰值扭矩。带7速dsg动力换挡。
3.2016 bora 2016 bora采用大众集团最新一代ea211系列发动机，提供1.6升和1.4tsi动力选项，搭配5速手动、6速tiptronic自动手动和7速dsg双离合器自动变速器。
4.全新一代宝来新车采用大众集团最新一代ea211系列全铝发动机，提供1.5l和1.4tsi动力选项，搭配5速手动、6速tiptronic自动手动和7速dsg双离合器自动变速器。
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