可变长度进气歧管在非增压发动机上使用的目的

1.可变进气歧管通过改变进气管的长度和横截面积来提高燃烧效率，使得发动机在低速时更平稳、扭矩更大，在高速时更平稳、功率更大。

2.进气歧管的一端与进气门连接，另一端与进气歧管后面的进气共鸣室连接。每个气缸都有一个进气歧管。当发动机运转时，进气门不断地打开和关闭。当气门打开时，进气歧管中的混合气以一定的速度通过气门进入气缸。阀门关闭时，混合物堵塞时会反弹，反复产生振动频率。如果进气歧管短，显然这个频率会更快；如果进气歧管较长，这个频率会变得相对较慢。如果进气歧管中混合物的振荡频率与进气门的打开时间共振，此时的进气效率显然非常高。因此，可变进气歧管可以在发动机高转速和低转速下提供最佳的空气分配。

扩展阅读

如何识别云内发动机的真假需要观察什么

1.原装机油包会有汽车品牌名称，字迹工整。如果是代理品牌油，油瓶有防伪标志，字迹清晰工整，无漏色和重叠，可以看到生产日期。另外，换油时，超过一年未使用的油不能使用。

2.观察发动机润滑油的颜色。发动机润滑油多为金黄色，光泽明亮，晶莹透明，从机油鼓中倒出时流动均匀。

江淮汽车发动机异响给您分享以下内容

1、故障现象

2.原因分析

3.解决纷争

1、

故障现象：江淮某hfc1060轿车在行驶过程中出现发动机异响和排气异响。因此，所有喷油器都已校准。重新安装后，开始试运行后故障仍然存在。拆下阀盖后，发现每个气缸的气门间隙都比较大，尤其是第四个气缸的进气门间隙特别大。调整好所有气门间隙后，启动发动机，排除异响，排气声音正常。然而，行驶了大约500公里后，发动机再次出现异常噪音。再次拆下气门盖，检查各缸气门间隙再次增大，其中第四缸进气门间隙仍大于其他气门间隙，达到4mm，其他气门间隙均在2 mm左右。

2、

原因分析：气门间隙在短时间内变化如此之大，很可能是气门系加速磨损造成的。配气机构加速磨损的原因一般是配件质量差、硬度低或零件间润滑不良。首先检查气门摇臂的润滑情况。发动机启动时发现摇臂处的油特别深，4缸进气门摇臂几乎没有油。分析表明，当发动机油压正常时，气门摇臂没有油，一般是由于气门凸轮轴前轴颈和前轴承有缺陷，或者是气缸体和气缸盖的油路堵塞。将摇臂轴总成从气缸盖上拆下，发现灰尘堵塞在气缸盖的油道中。灰尘清除后，起动机用于驱动发动机。此时观察到气缸盖的油道内的油向外泄漏，被手指堵住压力不小。显然，气门间隙短期增大的原因是气门摇臂润滑不良。气门摇臂润滑不良也是由灰尘堵塞气缸盖的油道造成的

3、

故障排除：拆卸摇臂轴总成并清洗，重点检查和清洗摇臂轴和摇臂上的油路。清洗4缸进气门摇臂时，发现摇臂上的油路堵塞(这是4缸进气门间隙变化大的原因)，然后用钢丝清洗。摇臂轴总成装配好后，安装在气缸盖上，调整气门间隙，启动发动机，观察气门摇臂处的加油情况，已恢复正常。修理后，汽车行驶了5000公里左右，发动机无异常噪音。

加燃油剂后发动机灯亮了加燃油剂后发动机灯亮是怎么回事

1.当发动机故障灯亮时，并不意味着发动机不能工作。首先故障灯亮着，肯定需要检查维修。如果刚好在修理厂附近，最好随时查看。如果离修理厂比较远，又恰好没有时间去修理厂检查，只要觉得发动机没有明显故障，那么需要注意的地方就只有几个。

2.开车时不要像往常一样开车。最好还是保持低速行驶。

3.时刻注意油表是否报警。如果缺油严重，千万不要开车。

4.始终注意水温表(防冻液)是否报警。水温太高，开久了，车肯定会抛锚。发动机故障灯亮起。通常情况下，如果没有明显的故障，谨慎低速行驶是可以的。可能有一些小故障或者没有故障(假故障)，但是如果发动机有明显的故障，比如严重的异常噪音、严重的抖动、发动机冒烟等。千万不要开车上路，最好联系修理厂，等待救援。发动机故障灯可能的原因太多，大致可以分为以下三类：假故障。报告了故障代码，但工作正常。可能是某个操作超出了电脑的控制范围。电脑反馈的故障码可以先排除，再看故障码是否还被跳过。

5.小毛病。发动机没有明显的故障。根据电脑检测信息，进一步检查，发现有某种故障，不影响正常驾驶或影响不大，需要及时发现并解决。如进气压力传感器故障。

6.重大故障。这种故障肉眼和驾驶经验都能感觉到，严重影响发动机正常运转，需要立即修复。比如发动机明显动力不足，很可能是氧传感器的问题。