汽车起步卡住了怎么办

1.当发动机处于正常状态时，起动机或电池的故障会使发动机难以起动。在这种情况下，首先要了解起动机和电池的使用情况，从而大致判断故障位置。要搞清楚发动机是不是因为电池电量低而无法启动。

2.测试并启动系统。发动机不能启动，首先要做的是测试发动机启动系统中的电路。起动系统的电路一般包括电池、起动电机和连接这些部件的电缆。此外，点火开关、起动机继电器或电磁线圈、车载防盗系统也是起动系统的重要组成部分。

3.测试燃油系统。燃油系统的诊断可分为两部分：供油系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。可以通过测量燃油的流量和压力来测试燃油供应系统。测量燃油流量的最佳方法是在燃油供应管道加载时对其进行检查。

4.检查电火花的质量。当起动系统的电路通过测试，证明没有故障时，首先测试的是发动机的点火系统。在早期点火系统中，你可以很容易地拆下点火线圈，然后用火花检测器检测火花是否正常。在选择电火花检测器的时候，你要选择可调的检测器，因为它可以让你把检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道是根本没有电火花还是有电火花但是很微弱。

5.测试防盗系统。车载防盗系统也会在燃油供应系统中产生一些经常被忽视的故障。一些汽车制造商在防盗系统的数据流中包含参数识别。在很多车型上，没有经过适当的初始化就更换防盗系统的模块，会导致汽车无法启动。

汽车起步卡住了怎么办

扩展阅读

汽车转道技巧汽车转道技巧介绍

1.如果右转弯200米外没有车从对面驶来，就开到反方向的路上。目的是在进入弯道的过程中尽可能多地看到弯道后面的路况。

2.当你即将进入弯道时，开车回到右车道，沿着弯道最右边的肩线通过弯道。

3.但如果想快速过曲线：进入曲线前最后50米稍微减速。当准备沿着拐角侧的肩线通过时，尽一切可能加速。车辆出弯时已经进入正常行驶状态。

汽车2个行车记录仪装在哪里合适记住这几个要点

1、不遮挡视线。现在很多车为了减小风阻，会尽可能的倾斜挡风玻璃，以获得接近流线型车身的外形，减小风阻，降低油耗，这样留给驾驶员的垂直视距就非常有限了。而且有的车在后视镜上方的挡风玻璃上有一些遮光涂层，有的还有雨量传感器甚至智能驾驶系统的摄像头，进一步减少了有限的视野，所以隐藏在后视镜后面的行车记录仪可以保持视野不受限制。

2.晚上开车不刺眼，更安全。晚上光线暗的时候，人的瞳孔会扩大接收到更多的光线，而行车记录仪的屏幕在记录的时候一直亮着。这个灯离司机很近。光线太强的时候瞳孔反而会缩小，你很难再看车外。行车记录仪放在后视镜后面比较安全，避免光线干扰。可以体验晚上倒车的形象。晚上倒车时，图像太刺眼，无法直视。倒车后，我需要一点缓解才能看清道路。

3.路线更容易，整洁美观。电源线可以直接沿着后视镜往下走，很容易隐藏。电源线在车上几乎看不到，整洁美观。

为什么汽车保养后油耗反而越来越高问题多半出在这几点上了

1.加油太多，大多是因为汽车维修人员在加油前没有将旧油完全排空或抽出。很多人可能会觉得加多点油没关系。事实上，添加更多的机油不仅容易被过量的机油淹没曲轴，还会增加曲轴的阻力，最终使汽车的发动机长期处于高负荷状态。在增加汽车油耗的同时，尾气中会有蓝烟。

2.用过的机油粘度过高，机油主要用于润滑，而一定粘度的机油可以使汽车的各个部件得到更好的润滑效果。但是，一些粗心的车主在更换机油时，往往只记得自己用的是哪个牌子的机油，而忘记了机油的粘度。一旦使用比平时粘度更高的机油，汽车发动机的行驶阻力就会增加，最终导致油耗增加！

3.火花塞安装不当，可能很多人都没注意到。毕竟火花塞大多是三万多公里后才换的。所以很多人会忽略火花塞。其实火花塞是汽车发动机的心脏。因为它长期工作在高压高温环境下，也是汽车中容易被忽视的易损部件。一旦火花塞出现。型号不对、发热量不对、尺寸不对、积碳过多等问题。很容易造成汽车出现漏油、怠速不稳、容易熄火、油耗增加等症状。车讯建议火花塞应该尽可能在20000公里左右。