下雪天开车注意事项

1.保持车速低：下雪天容易因压实的雪水冻结在路面上，导致路面容易打滑，轮胎与地面的摩擦力减小。行驶过程中必须降低车速，以确保车辆的稳定性，即使在紧急情况下，也可以延长制动的响应时间。如果需要加速或减速，踩油门或刹车时要注意动作要慢，减少车轮打滑的风险。

2.保持较大距离：在湿滑路面上行驶时，注意与前车保持比平时更大的距离，防止前车突然刹车、变道、掉头，及时反映，保证足够的距离不撞前车，避免追尾。冰雪路面急需刹车时尽量不要一只脚踩刹车，容易侧滑或翻车。你要带一些刹车，就是连续反复踩刹车和松开刹车(不需要完全松开)，这样才能减速。

3.继续按赛道行驶：如果路上有一定量的积雪，很难看清车道在哪里。此时需要沿着前方车辆经过的车辙行驶，车辙处的积雪被压实，更容易通过。

4.不要超车：在恶劣的天气和恶劣的路况下，为了安全起见，不要超车。这是一个非常紧急的情况。你必须选择一条相对开阔、平坦、积雪少的道路，提前打开转向灯，给前后车辆一个准确的提醒，超车后不要立即返现，给超车和车辆留有安全距离，确保所有车辆的安全。

5.小心转弯：提前减速准备转弯，大转弯或慢转弯慢慢通过。不要急着打方向盘，也不要在弯道上刹车或挂空挡。

6.科学起步：冰雪天气开车前检查轮胎状况。如果它被冻结，在开始之前清理冻结的对象。如果它打滑，你可以在轮胎前撒一些杂草、煤渣和干沙，以增强摩擦和辅助起动。

下雪天开车注意事项

扩展阅读

火车票取出来还能退吗火车票取出来在开车前25分钟之内退

1.如果火车票取出后可以退票，并且已经换成纸质票或者在开车前25分钟内，请携带购票时使用的旅客有效身份证原件到车站售票窗口；如果居民身份证无法自动读取或使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票，请提供订单号(e的第一个字母为8位数字)。

2.使用身份证购票，凭身份证检票，不乘车出站的，经车站确认后，请按规定办理手续。

3.如因伤病或承运人责任中途下车，请持列车员出具的旅客记录和购票时使用的旅客有效身份证件原件按规定到车站办理手续。

驾驶车距技巧开车如何判断前后车距？

1.当你看到车的前边缘刚好“触碰”到前车轮胎的下边缘时，后车与前车的距离约为5米。

2.以此类推，当前边缘与前保险杠下边缘重合时，前后车的距离约为3米。

3.汽车前边缘与前车保险杠上缘重合时，距离约1米。

4.前车边缘与前车牌照下边缘重合时，两车距离约为0.5米，适合拉手刹停车！

雪地开车的技巧雪地怎么开车

1.驾驶：保持低速

如何在雪中驾驶取决于雪有多厚和多紧，以及雪下的路况。如果在8-9英寸深的松散雪层表面下有坚硬的路面或紧实的积雪，可以开车通过，松散雪层下的坚实表面可以给你附着力。一般情况下，在雪地里开车，要开得慢一点，稳一点，主要是低速。加速时，如果车轮空转，应轻轻关闭油门，然后轻轻加油，使汽车前进。

当雪很深但很紧时，相对较轻的车辆可以在给轮胎放气后漂浮在表面上。不要在压缩的雪地上降低轮胎压力。在又深又松的雪或又深又泥泞的雪中，有必要使用所有可用的手段——降低轮胎压力、安装防滑链或使用绞车。

2.刹车：直行

在潮湿的路面上正确使用刹车需要技巧。汽车直线行驶时应该刹车。转弯刹车会使汽车打滑。没有防抱死制动系统的车辆在紧急制动时需要连续制动。首先在刹车即将锁死时，立即踩下刹车并松开，然后快速用力踩下刹车，然后交替进行。

对于装有防抱死制动系统的汽车，不要连续踩刹车，只要用力踩下踏板，系统的电脑就会自动刹车。但值得注意的是，为了让abs发挥最佳效果，四个轮胎的胎面花纹和胎压应该是相同的。前后轮胎不同会混淆abs电脑。

3.转弯：减速转弯

进入弯道前，首先要知道弯道路面的倾斜度。即使是很多配备四轮驱动的高端车，在接近弯道时也要有充足的时间减速，尤其是在雪道或者雪后湿滑的路面上。接近弯道时，车辆应尽可能与弯道外侧保持安全距离，弯道前半段转弯方向应较大，以避免弯道中间方向修正过大而造成侧滑。

一般来说，后轮驱动的车辆在潮湿的道路上行驶时容易转向过度，而前轮驱动的车辆在潮湿的道路上行驶时容易转向不足。不同的车转向不足和转向过度的倾向是不同的。通过日常驾驶，车主会对自己的车有一个大致的了解，对于特殊天气路段的驾驶非常有用。

总之，冰天雪地很难开车，所以车主一定要保持警惕，注意车辆和道路的情况，这样才能更好的保证行车安全。

4.轮胎：降低轮胎压力

当雪很深但很紧时，相对较轻的车辆可以在给轮胎放气后漂浮在表面上。在厚厚的泥里开车也差不多。轮胎放气后，切勿使用防滑链。胎压不足的时候是无法忍受的。不要降低压实雪地上的轮胎压力，如果这样做会降低轮胎在路面上的附着力。

另外，如果经常在雪地里开车，还可以在车轮上刻吸气槽。雕刻吸槽的方法是在轮胎胎面上做一些小的横向切口。这些小切口将在压缩的雪或冰中打开，这可以增加附着力。如果是带雪钉的宽胎，可以在胎面中心开一个吸槽，提高胎面中心的附着力。