时间：2023-05-12 09:40:11 浏览：88
1.燃烧不好。
2.低点火能量：火花塞间隙过大，点火线圈老化，火花塞高压线老化或漏电。
3.在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。如果汽车刚起步，排气管内温度达不到370摄氏度，氧传感器就不工作。此时ecu判断失误，执行机构对油气混合和点火时间的控制有误，导致汽车动力输出降低，造成抖动。
4.阀门和进气口上的积碳。
5.水温传感器出现故障。
6.空气流量计脏了，导致进气量减少。
7.废气再循环(废气再循环)阀处于不良工作状态，废气在怠速期间被引入。
8.油品太差，达不到相应的热值。
摩托车怠速熄火的原因 可能是因为这几个原因
1.油路不通畅，可能堵塞。
2.火花塞有问题，可能不能正常工作。
3.化油器的混合比太细，因为摩托车出厂前必须达到欧2标准。为了达到标准，大部分厂家出厂前都会把配比调得很细，但实际使用前，一定要把配比再调正常。只要混合比正常，你的车就启动的很好。
4.气门还没有完全磨合，气门有一点漏气，怠速升高很难熄火。如果阀门太紧，有漏气就很难启动。最好调整气门间隙。请检查油路，然后检查火花塞有什么问题。
5.化油器的混合比有点粗。
6.发动机气门间隙有点小。
7.点火电路受高温影响，有少许泄漏。
自动挡汽车憋熄火什么原因 自动挡汽车为什么会憋熄火
1.当发电机发生故障时，汽车发电机可以给电池充电。关键是汽车用的电几乎都是在汽车启动后由发电机提供的。可以认为，如果发电机不能发电，整车的电就由电池来承担，没有发电机就给电池充电，电很快就用光了，点火系统也就不工作了，也就是说一旦发电机不发电，车就会很快熄火。
2.点火系统有故障。对于汽车点火系统来说，火花塞、点火线圈、气缸线出现问题的概率最大，火花塞最多。如果火花塞或2个以上气缸的点火线圈发生故障，汽车在行驶过程中可能会熄火，但与火花塞相比，点火线圈问题通常更容易被忽视。
电喷摩托冷车怠速熄火 摩托车是怎么产生的
1.冷车启动时，无论冬夏都要打开油门给车加温，因为30摄氏度的温度达不到发动机和化油器的正常工作温度。给车加一点气，预热30秒到1分钟，等油门反应积极。
2.1885年，德国的戈泰利贝达姆勒(gotelli berdaimler)将一台发动机安装到车架机上，世界上第一辆摩托车诞生了。摩托车相关的摩托车运动是军事运动，是以摩托车为器械的竞技运动。分为两轮和三轮车型，每个车型根据发动机气缸的工作容积分为几个等级。按比赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、径赛和旅行赛。按速度或驾驶技术排名。
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