时间：2023-05-16 07:56:05 浏览：41
1.正时链条和正时皮带作为链条，是发动机上重要的配气机构部件，关系到发动机的核心命运。如果正时皮带或正时链条出现问题，会给发动机带来很多故障问题，甚至导致整个发动机报废。
2.从车主的角度来说，由于同步带使用寿命的限制，车主后续的维护费用会增加，而且正时链条的使用寿命和发动机是一样的，不需要更换，当然也不需要支付相关费用。当然，有的车主会说皮带无声！链条噪音大，可能无法忍受。关于这个问题，其实大部分噪音都被发动机罩挡住了，影响不大。
本田雅阁正时皮带还是链条 怎么判断本田雅阁是正时皮带还是正时链条
1.本田雅阁的发动机要看车型和年份才能知道是用正时皮带还是正时链条。
2.如果身边有车，可以打开发动机舱前盖识别。
3.另一个橡胶盖压在气门盖前面，是带正时皮带的发动机。
4.如果气门盖前面没有橡胶盖，整个气门盖压在气缸盖上，就是带正时链条的发动机。
5.比如发动机型号是f20b2，f20b4等。它用的是皮带，如果以k开头，就用链条。
正时皮带老化的症状 汽车正时皮带老化的5个症状
1.稍微(偏差小)车就弱了，上坡也加不了油。
2.如果更严重，是没有怠速，或者怠速时发动机抖动严重。加油时排气管发出爆裂声，偶尔伴随爆裂声还有加油的死火。
3.汽车行驶时突然出现怠速不稳，容易熄火。主要是加油口不顺畅，加速无力。出现这个问题的时候，如果排除油门等电路元件，就要思考是不是正时有问题，或者是不是迟早会跳齿。
4.行驶过程中发动机突然熄火。如果听到起动机转速很高，重启点火时感觉没有压缩，那么只有一种情况是正时皮带断裂(尤其是老爷车)。
5.加速时，必须注意发动机张紧轮的异常噪音或听到发动机皮带轮的异常噪音。外带无所谓。如果是内带，问题不算小。
09年的宝来怎么区分链条还是皮带发动机了 这两种方法可以辨别
1.无论是同步带还是链条，从外面看不到，都有一个侧盖盖住。看覆盖正时皮带或链条的盖板材质和密封程度即可判断。如果盖板是塑料的，用几个简单的螺丝固定，里面有同步带。如果是铁或者铝做的，螺丝多，密封严密，就是链条。皮带的盖板只屏蔽灰尘和异物，而链条的盖板不仅屏蔽异物，还具有密封功能，因为它是由机油润滑的，机油中含有机油。找到露出来的附件带，就是附件带附近的大罩子。
2.看维修手册。保养内容里写着更换同步带多少公里，就是皮带；如果没有指出，那就是链条。
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