时间：2023-05-16 15:24:11 浏览：25
1.二分的时间没有限制。想想就该打方向。重点应该是早而不是晚，速度应该是快而不是慢。
2.先把仓库倒右边，杀右边等。然后回仓后微调，微调半圈；从仓库左转到底，保持静止换倒档，回到原路入库，再右转到仓库。
3.侧向停车后换到倒档，从点到点向右弹，看到库角再拉直。左镜后轮入库后，向左杀至平行，开灯出库拉直。
4.弯道行驶时要小心，一圈左右要经常调整，方向稍晚一点打，保证车尾不出线。直角转弯最容易，可以打死人。停在一个固定点调整方向，用少量的精进调整到侧面。
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1.倒库：核心，左右窄，左右窄，距离10 cm。
2.右反流程：轮胎从仓库出来后马上打死，线条平行直立，镜像线条重叠打死右。三分之一的轮胎旋转一次，30 cm最关键，所以坚持远打近回原则，两指皮条垂直停放。
3.左反转过程：轮胎出仓时被打死，镜线重合时被打死，离开时被打死。
4.侧向引车：内侧线重叠时铆钉居中，敲平打右，杆出打右，线压向左侧，重时撞死车，回正完美。
5.s弯：方向盘对准第二个左的起跑线，全身向左倾斜，车身入线向右撞，贴着夹角延伸外线，离合器慢慢压下，角座向左撞，镜离线三指宽，以防止后胎压线。
6.坡点定位过程：方向盘对准指定点，离合器平稳抬起，没有黄线向左看。当离合器松脱，汽车抖动时，刹车松开，向前行驶。
7.直角转弯过程：当离合器踩在交角延长线上时，记住方向盘向左打死，车身平行直立。
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1.找到正确的位置很关键：每个人的身高和体质都不一样，所以位置自然也不一样。比如直角转弯就要看车的前盖。当线路被覆盖时，方向盘立即被打死。高的要打才能看到线，矮的要超过线。根据自己的身高灵活调整，多尝试，找准位置。调整座椅至关重要：不同的姿势和座椅调整也会影响视角，尤其是定点停车和坡道起步。对于同一个参考点，需要座椅在后面的时候提前停下来，座椅在前面的时候慢慢停下来，最好形成自己固定的座椅调节习惯。根据你的实际情况调整后视镜。
2.离合器控制很关键：手眼协调不协调，所以离合器一定要稳，刹车要稳。速度控制得越好，越容易抓住参考点。更别说追线了，能不能把车停在合适的位置，车身是否平直？
3.方向盘是关键：方向盘要快、准、硬。方向盘可以转动两次。一开始很多人搞不清方向盘对不对。要养成记忆方向盘圈数，习惯握方向盘位置的习惯。时间长了，他们自然会有感觉。
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1.停车：听到口令后，先轻轻刹车，打开右转向灯，看右后视镜，右转，车头中线压到边线时左转，车头关键点距离边线10 cm时，对准并保持边线距离。当目标到达时，汽车停下并收紧手刹。
2.启动：换一档，向左开等。按下喇叭，拧紧手刹，松开刹车，慢慢提起离合器。举到车前，轻轻加满气门，松开刹车，启动。
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