at变速箱和dct变速箱哪个好

1.at变速箱和dct变速箱各有优缺点。双离合和自动手动变速器是目前比较流行的自动变速器，但这两种变速器的个性不同，就像不同的人做事风格不同一样。自动手动和双离合器在动力加速、方便性和技术上有所不同。

2.双离合的作用是消除换挡离合器时动力传递的停滞，在跑车中应用广泛。普通离合器换挡时离合器动力被切断停滞，而双离合没有，或者停滞时间很短。手动-自动一体化是手动换挡和自动换挡的结合。也就是说，只需要踩油门或者手动换挡就可以用于自动换挡。

3.手动集成的优点是容易驾驶，同时可以节省一些驾驶乐趣，缺点是燃油经济性差。普通的自动手动变速器是由传统的自动变速器发展而来的，它有一个显著的/-符号，驾驶员可以通过切入这个位置来手动切换档位。而普通自动手动变速器的手动模式在响应速度上是无法和手动变速器相比的，对于提高驾驶乐趣是非常有限的。

4.自动手动变速器有两种编程。一个侧重于发动机的保护。发动机转速过低或过高时，变速器强行上下移动；注重驾驶乐趣的自动手动变速器，为车主提供了更多的展示空间。即使发动机转速过高，变速器也不会做出好的主张，而是通过切断供油来限制发动机转速。手动-自动一体化是手动换挡和自动换挡的结合。手动挡可以自由调节档位和速度，让驾驶感觉无忧无虑，充满运动，充满驾驶乐趣。自动手动挡能给我们带来更多的便利和乐趣，但有一点不得不提。手拉手集成需要较高的维护成本和苛刻的使用要求。

5.双离合，也就是动力换挡(dct)，不同于一般的自动变速系统。它既属于手动变速器，也属于自动变速器。除了手动变速的灵活性和自动变速的舒适性外，还能提供不间断的动力输出。然而，传统的手动变速器使用离合器。换档时，驾驶员必须踩下离合器踏板，使不同档位的档位接合，换档时动力中断，使输出性能断断续续。

6.双离合器变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。当车辆挂档时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于待机状态，只要分离当前档位就可以立即挂档，因此双离合器变速箱的换挡速度比一般自动变速箱甚至手动变速箱都快。另外，双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量并不比手动变速箱大多少，所以配备双离合变速箱的车型不会给自己增加太多负担。

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扩展阅读

通用混动变速箱原理通用的混动变速箱工作机制是什么

1.万能混合变速箱原理：通过换挡杆的换挡，切换中间轴上的主动齿轮，将不同大小的齿轮组合与动力输出轴组合，从而改变驱动轮的扭矩和速度。变速器中有许多不同的档位，通过组合不同尺寸的档位可以实现发动机扭矩和转速的调节。低扭矩可以换高速，低速可以换高扭矩。每个齿轮都有不同的传动比，这意味着小齿轮和大齿轮之间的啮合可以产生不同的速度。低速行驶时，大轴转速低于发动机转速。根据公式p=fv，可以得到更大的驱动力。高速行驶时可以使用高传动比(4档及以上)，大轴转速比发动机高，通过降低牵引力可以获得更高的转速。

2.混合动力和纯电动驱动模式可以很好地利用发动机和电机的动力源，根据汽车工况的不同优化其工作点，实现油耗和驾驶性能的提高。

3.ecvt模式可以通过使用发动机和电机扭矩控制来改善自动起动和爬行性能。停车充电可以在停车时很好的利用发动机给电池充电，为汽车行驶时混合动力功能的利用和优化提供了条件。

日产cvt变速箱寿命选好车先来了解一下cvt变速箱寿命吧

1.从客观的角度来说，这种东西的使用寿命总体来说并不是很长，但是只要使用正确，经常保养，30-40万公里就可以了。刚推出的时候有一些问题不太完善，但是经过多年的改进已经成熟了很多。

2.还有，提醒大家平时开车要养成良好的驾驶习惯，既能减少车辆的磨损，又能让变速箱少受犯罪，活得更久。

cvt变速箱真实寿命有什么优点

1.cvt变速箱的使用寿命一般在10-20万km。无级变速器的原理：它主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成。两个锥形轮可以通过电动液压装置压紧和松开，从而可以改变套在锥形轮内的钢带的直径，从而实现改变传动比的目的。启动时，主动锥轮的直径最小，从动锥轮的直径最大。高速行驶时，主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在缩径过程中由电脑控制，无级调节，无级变速。

2.无级变速器的优点：由于无级变速器没有机械齿轮，所以非常平稳，在整个行驶过程中几乎感觉不到任何挫折。无级变速器只有几百个零件，这使得无级变速器具有良好的可靠性。