行车记录仪可以作倒车影像使用吗

1.行车记录仪可用作倒车影像。

2.行车记录仪是记录车辆行驶时的图像、声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可以记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。

3.喜欢公路旅行的人也可以用它来记录克服困难和障碍的过程。一边开车一边录像，一边把时间、速度、地点记录在视频里，颇有“黑箱”之感。

4.也可以作为家庭dv拍摄乐趣，或者作为家庭监控。平时也可以做停车监控，可以安装行车记录仪。视频数据无法剪切。如果切断，事故发生后不会提供帮助。

行车记录仪可以作倒车影像使用吗

扩展阅读

行车记录仪：有什么用？

1.行车记录仪的作用是什么

2.行车记录仪的价格及购买建议

3.技巧

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行车记录仪的作用是什么？行车记录仪相当于飞机上安装的黑匣子，也就是说是汽车用的黑匣子。通俗地说，行车记录仪实际上是一个车载摄像头，即通过高清镜头摄影，记录车辆行驶时的图像、声音、车况数据等的仪器。当意外交通事故发生时，行车记录仪的作用明显，驾驶员可以根据行车记录仪记录的数据立即出示证据，保护驾驶员权益不受侵害。行车记录仪的作用是通过快速、真实、准确地使用图像数据，帮助交警公平、公正、合理地处理交通事故。避免受到不公平的对待。行车记录仪有什么用？就是防止“撞车党”敲诈勒索，俗话说“你不打别人，你不能保证别人不打你”。尤其是“撞车党”引发的各种交通事故，没有行车记录仪是说不清的。有行车记录仪相当于在车内放一个便携式录像机，可以记录你旅途的风景。回家后可以制作视频资料，永久保存在电脑里，随时回放旅途的风景，享受温馨幸福的生活。

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行车记录仪的价格和购买建议。行车记录仪价格参差不齐，安全第一。现在市场上卖的从100多到3000多。大部分便宜的机器都是内置锂电池，极其不安全，因为记录仪挂在汽车挡风玻璃上，经常暴露在阳光下，连续工作，温度很高。不管什么锂电池，都怕高温。即使是耐高温锂电池，也不是绝对的。不要轻易相信行车记录仪图像中的任何像素。夸张的很厉害。看画质，不要看那些参数，比如1280*960，就是640*480插值。直接窗口放大了两倍，一点用都没有。看周围有没有模糊，失真是否严重。很多人说是140度的广角，几乎只有90度，有的是100-110度左右，看行车记录仪有没有漏过一秒。如果遇到错过一秒的机器，有时候重要的数据可能就是错过的一秒。看行车记录仪的白平衡，很多机器都通不过技术。画面不仅卡住，还会遇到强光、背光、弱光。图像出来的时候很暗，遇到白色的东西就记录的太亮，说明白平衡没有做好。不要买带led灯和红外灯的行车记录仪。可以说这些东西都没用。led灯照在前玻璃上形成反射，对视线影响很大，这个灯不能关。红外灯也是，一点效果都没有。

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小贴士。购买行车记录仪时，应选择销量好、口碑好的行车记录仪

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1.就在屏幕后面一点。

2.进入菜单调整录制时间。菜单键通常在屏幕的右下角或左下角，有些机器可能需要点击两次才能进入设置面板

3.至于循环录像的时间设置，骑手们最关心的是设置成几分钟更合适？目前行车记录仪的周期设定时间主要是1/2/3/5/15分钟。

4.时间的设定不能太短。如果太短，视频文件会被破坏，存储卡的使用寿命会缩短。如果时间设置太长，查找事故片段可能会比较麻烦，所以一般建议你设置为3分钟或者5分钟。

雪天行车安全注意事项有哪些怎么雪天开车

1.出发前，清除积雪。如果明天早上起来，室外停车场的车主会发现车身被雪覆盖，雨刮器冻住了。这种情况下，如果直接启动雨刮器刮雪，必然会烧坏雨刮器驱动电机。因此，在挡风玻璃上的冰融化之前，不要启动雨刮器刮雪，也不要用热水除冰。热水一旦倒出，马上又会结冰，增加了除冰的难度。可以先启动发动机，开空调热空气，吹风方式是前挡风玻璃，等雨刮器自然开启。然后用汽车玻璃专用的冰铲慢慢将冰块从冰缝中取出。如果没有雪铲，也可以在玻璃上扣一个大一点的硬塑料瓶盖，慢慢刮，擦后视镜和转向灯。屋顶覆盖着冰雪，所以所有的冰雪必须先处理掉。因为汽车启动后，残留的积雪可能会在驾驶时形成驾驶员视线的死角，飞雪飞冰会影响其他驾驶员的安全。下雪天开车要打开后窗除霜器，后窗上的雾气遮挡了车内后视镜的视野，使得后车状况难以判断。

2.开车的时候，“稳”字第一。开车“稳”是指在下雪天开车时避免猛踩方向盘、加速或急刹车，尽量低速行驶。降雪会在路面或泥泞的道路上造成冰雪，降低轮胎的抓地力。在开车过程中，不小心很容易滑倒，非常危险。无论是否装有abs，刹车前最好预刹车几次，可以提醒后车减速，避免追尾。驾驶时转弯尽量使方向盘稳定，避免在弯道中间纠正方向，造成车辆打滑。特别要提醒的是，在积雪路面上回到正确方向的时间要比正常路面稍早。如果雪下得太大，无法判断前方道路，就在路边停车，及时点亮双跳灯，视线符合行驶要求后再继续行驶。

3.遇到坡道时，熟练使用刹车更安全，雨雪天气保持适当牵引力更安全，尤其是路面结冰或车辆下陡坡时。手动变速器可以采用双联动制动方式，即踩刹车时，快速将高挡换到低挡，并抬起离合器踏板，使发动机和制动系统的约束力同时产生作用。对于没有防抱死制动系统的车辆，当雪太大时，应尽可能在不踩刹车的情况下使用发动机刹车。紧急情况下，应该用手刹刹车，因为它只刹车后轮，不会造成前轮锁死，失去方向控制。上下斜坡时，要用低档平稳通过。中间换挡不可取。同时，在上坡时要时刻警惕熄火。下坡时禁止空挡滑行。

4.如果有打滑，不要慌。驾驶过程中出现侧滑或甩尾时，不要惊慌。这时，稍微关闭油门，然后回到正确的方向，在转弯和返回之间不断调整，但不要太大，以免超过车轮的正常行驶位置。车辆回到轨道后，轻轻刹车，直到整个情况完全控制。发生侧滑或甩尾时千万不要急刹车，这样不仅对减速没有影响，还会造成车辆失控，造成事故。对于没有防抱死制动系统的手动变速器车辆，在制动时，有必要“松开并踩下”链条制动器。对于装有防抱死制动系统的车辆，踩刹车时，需要踩到底一次，并控制好方向盘。“刹车”的方法不能使系统工作，反而容易出现危险。

5.转弯行驶，慢慢降档。在冰雪覆盖的弯道行驶时，对于减速或停车要有高度的预见性。当你需要减速或停车时，你应该提前采取措施换到低速档。当需要刹车时，应采取间歇刹车和缓慢踩刹车踏板的方法，并