大众朗逸2011款如何加发动机油

1.准备工具和材料。扳手和机油可以通过一定的网络购买。虽然花了一点钱，但是学会自己维护后会为自己省下不少。总的来说，比在修理厂维修便宜。

2.支撑车辆。自己换机油。如果没有举升机，可以把车停在平地上，拉起手刹，用千斤顶支撑车前，方便你躺下放机油。如果有阴沟最好。

3.用扳手排出发动机机油。用19号梅花扳手拆下放油螺丝，用油盆接住油，这样可以让油滴得更多。当没有油时，拧紧螺钉。

4.拆卸并安装过滤器。机器过滤器可与带特殊机器过滤器套筒的旋转扳手结合使用，可快速拆卸。安装新滤清器时，可以在橡胶圈上涂一层机油。添加新油。如果不知道加多少油，可以先加3l，然后通过观察油表的刻度慢慢加。

5.检查车辆的运行状态。添加机油后，启动车辆，让其运行5分钟，检查发动机是否正常运行，是否有漏油现象。

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扩展阅读

发动机缸内有机油怎么回事发动机缸内有机油的几种原因

1、气缸异常磨损，一是机械磨损。机械磨损主要受加工精度、配合质量、润滑条件、工作温度和配合副间压力的影响。当发动机工作温度高时，润滑油变稀，形成的油膜质量差；此外，添加的机油等级符合要求，将导致活塞与气缸壁之间润滑良好，半干摩擦和干摩擦，气缸早期磨损，配合间隙增加和漏油。第二，磨料磨损。磨料是油巾中的金属杂质和空气中的灰尘的混合物，加速了配对的磨损。同时，进气带入的灰尘粘附在进气门对面的气缸壁上，形成磨料，导致气缸横截面被研磨成椭圆形，增加了气缸的间隙，导致漏油。第三，腐蚀磨损。当发动机温度较低时，气缸内的水蒸气会在气缸壁上形成水滴，这些水滴会与废气接触，产生附着在气缸壁上的酸性物质，腐蚀气缸壁，导致气缸磨损，增加气缸与活塞的配合间隙。第四，公差要搭配得当。修理发动机时，不注意同组气缸和活塞直径之间的公差配合，导致间隙过大和油帘。

2.活塞环的作用：活塞环除了用活塞密封气缸，防止压缩气体逸出到曲轴箱外，还有将气缸壁上多余的油收集到油环槽中，通过活塞槽孔，活塞腔流入油底壳，防止多余的油进入燃烧室，造成燃烧室积碳增加的作用；同时，可以使缸壁上的油均匀分布，改善活塞与缸壁之间的润滑状况。如果活塞环早期磨损，活塞环的“三隙(端隙、侧隙、背隙)”会增大，造成漏油；如果活塞环的弹性降低，它会靠环本身的弹性和气体的背压紧贴气缸壁，气缸壁与活塞环的间隙增大，油逸出；发动机工作时，由于连杆变形，很容易使活塞环开口重叠，造成漏油；如果活塞环安装方向不对，活塞环会起到抽油而不是刮油的作用。

3.当气门导管松动，气门油封老化失效，或气门与导管配合间隙过大时，发动机进气时机油会从其间隙吸入燃烧室燃烧。

4.聚氯乙烯阀工作正常，曲轴箱通风装置(聚氯乙烯阀)安装倒置或卡住，导致曲轴箱内压力上升并停泊。综上所述，保持正常的发动机温度，定期保养，及时清洗空气滤清器，定期更换机油，提高保养质量，是防止机油窜入燃烧室的关键措施。

发动机故障标志亮灯是什么原因你都了解吗

1.第一个是车启动不了。这可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。我们直接打电话求助吧。毕竟普通人想靠自己把车起死回生的几率很小。

2.第二种是故障灯亮，但驾驶没有异常。这可能只是传感器故障。这种情况下可以暂时继续行驶，但最好是中低速慢行。下一个目的地当然是修理厂。

3.第三种是发动机故障灯亮，车辆可以行驶，但有严重的抖动、加速无力等症状。面对这种情况，不要鼓起勇气去碰运气，乖乖停下来，呼救。

汽车发动机积碳在油箱里加什么就能清除需要加什么东西

1.汽车发动机的积碳可以通过在油箱上增加一块磁铁来清除，磁铁可以吸附发动机运行时磨损的铁屑。这些铁屑是机油润滑能力下降和发动机磨损的主要原因。被磁铁吸附后，发动机内随机循环的机油很难再次磨损发动机，从而大大延长了机油的使用寿命，保护了发动机。

2.有了磁铁的保护，机油中的铁屑很难污染机油，使机油能够提供长期润滑，使发动机运行轻松省力，燃油燃烧更充分，从而减少发动机积碳的产生。