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柴油车发动机工作原理

时间:2023-06-09 21:00:21 浏览:21

1.柴油机工作原理:压缩空气在柴油机中产生高热,喷射雾化柴油后爆款膨胀。压力直接作用在活塞上,推动活塞沿气缸以不相等的速度高速往复运动。通过由活塞销、连杆和曲轴组成的曲柄连杆机构,将活塞的直线运动转化为曲柄的旋转运动,从而输出机械功。

2.柴油机的优点是功率大,经济性能好。柴油机和汽油机的工作过程有很多相似之处,每个工作循环也要经历进气、压缩、作功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高,不易蒸发,自燃温度比汽油低,可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃式的,不是点火式的。

柴油车发动机工作原理

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摩托车怎么换机油 需要做好这两点工作

1.拧下油尺,看看是否有油或油是否太暗。如果很少或很暗,添加新的发动机机油。

2.清洁油尺并放回原处。放出机油,检查一下,想换就加新机油。

3.换油其实就是把发动机里的旧油全部放出来,然后再加新油的过程。

发动机进排气门开启关闭时间有什么特点? 发动机工作过程进排气门何时开启和关闭

1.在发动机工作过程中,当活塞从上止点下降到下止点时,活塞打开,排气阀关闭。当活塞完成第一个冲程时,称为压缩冲程。此时进气门和排气门关闭,然后活塞会继续下降到下止点,这就是所谓的作功冲程。此时,阀门仍处于关闭状态。工作完成后,活塞上升到上止点,称为排气冲程。此时,进气门关闭。

2.考虑到发动机在高速运转时,阀门的开启和关闭都为时已晚,所以阀门的开启和关闭时间会因不同厂家的机械技术不同而在整个行程中提前和延迟,这就涉及到阀门正时的问题。

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