时间：2023-06-16 08:04:05 浏览：30
1.首先，你必须确定你已经成功订票。一般订票成功后，你的手机会收到一条短信，明确提示你购票成功，在哪节车厢哪个座位，非常方便。
2.确认购票成功后，需要在列车发车前携带身份证到火车站取票，以免延误车次。
3.到达火车站后，可以在网上自动检票处取票。如果不确定，可以问大堂的服务人员。
4.根据自动取票机的提示，把你的二代身份证放在读取取票身份证的地方，点击取票，屏幕就会显示出来。对于您购买的火车票，请检查以上信息，然后单击确认取票。
5.如果操作不了，可以问身边取票的人，或者去窗口让工作人员帮你取票。
青岛火车站在哪个区 青岛火车站在哪里
1.青岛火车站位于青岛市南区泰安路2号。
2.青岛站位于中国山东省青岛市，是中铁济南局集团有限公司管辖的专用客货站，是吉焦铁路和吉焦客运专线的东端站。
3.青岛火车站整体建筑格局由地上三层、地下二层共五层组成。车站建筑呈u型布局，南侧和西侧各有两个大广场，与东侧已有的广场呈商品形状分布。
4.青岛站总建筑面积54300平方米，地下候车室和东西候车室7218平方米；其中南站地下候车室面积4700多平方米，共1521个座位，可同时容纳3000名乘客；整个车站可以同时容纳5000名乘客。
5.车站东、西站由一条宽15m、高4m的景观走廊连接，还有一条旅客出口隧道。站内有一个5.83万平方米的大型无站台雨篷，最大跨度43.9米，高度17.85米。
火车铁轨下方为什么要铺石块 火车铁轨下方要铺石块的真相
1.分散压力，降低振动力和噪音。一列几百吨的火车以100多公里的速度快速驶过，对木箱轨道造成了很大的冲击。如果没有道碴，钢轨和轨枕直接铺设在路基上，路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷。而道碴的碎石之间的空隙和纹理，对于分散列车通过时产生的巨大压力，将压力均匀分散到地基上，起到了非常好的作用。利用道碴的弹性，很好地分散了列车的振动力和噪声，使乘客更加舒适，保护了路基。
2.路基易于排水和保护。道碴的碎石之间有很大的空隙。在雨天，水可以渗透到空隙中，排出路基，避免翻浆和泥浆，很好地保护路基。
3.容易调线。由于铁路老化等各种原因，铁路容易出现水平、高度或方向偏差。当线路状态不好时，铁路维修人员可以通过道路升降机将线路吊起，然后将石头锤入轨枕底部。通过在轨枕下垫料或降低道碴高度，可以保持线路的良好状态，延长钢轨的使用寿命。可能乘客找不到。列车经过时，轨道会轻微弯曲，然后恢复原状。在此期间，道碴的弹性起了很大的作用，避免了轨道的塑性损伤。
4.延长钢轨的使用寿命。这种铁路线最适合平行的客货线，也可以支撑货车的重量。
5.高热易散。如果你仔细观察，你会发现道碴的石头是由砾石制成的，主要材料是超级花岗岩，所以石头很容易破碎。火车通过时，车轮与铁轨的摩擦会产生巨大的热量，使火车通过时产生的高热因石头的碎裂而被吸收；试想一下，如果石头又圆又滑，吸热效果不好。
6.保持轨距，防止钢轨膨胀和断轨。由于冬夏温差巨大，铁轨热胀冷缩，所以可能会胀断铁轨，甚至使线路爬行，这是因为道碴的弹性可以起到很大的缓冲作用。此外，碎石摩擦与线路之间有很大的吸附力和附着力，可以避免钢轨热胀冷缩造成的损坏。
火车开车后可以退票吗 火车开走了不能退票只能改签
1.一般情况下，火车开出，不能退，只能换。
2.车票在驾驶前超过15天退票的，不收取退票费；车票汽车站在行车时间前48小时以上的，票价为5%，24小时以上48小时以下的，票价为10%，24小时以下的，票价为20%。
3.在开车前48小时至15天期间，如果在开车前15天以上换乘或换乘其他列车，并在开车前15天退票，仍收取5%的退票费。
4.改票或“换站”时新票票价低于原票的，差额部分予以退还，差额部分收取退票费，执行现行退票费标准。
5.上面计算的尾数是5个角度。尾数小于2.5角，大于2.5角小于7.5角就是5角，大于7.5角就是1元。最低退费按2元计算。
6.变更后的车票出行日期在春运高峰的，按照行驶时间前24小时以内的标准收取退票费用。
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