山地车骑行教程

1.下坡骑行技术：上坡骑行时，要保持正常的踩踏动作，不要突然用力。正常情况下，不宜使用站立骑行或举骑行，否则会消耗过多体力。遇到短距离斜坡时，要充分利用物体运动的惯性原理，轻松蹬地，接近坡顶时滑行。

2、下坡骑行技术下坡骑行要达到预期的效果，就必须勇敢机智，大胆谨慎，集中精力，密切关注前方道路，随时准备果断处理道路上的任何情况；既要充分利用汽车的惯性，又要敢于主动蹬车提速。

山地车骑行教程

扩展阅读

山地车尺寸山地车的尺寸和选购盘点

1.山地车尺寸：24、26指车轮尺寸。24车一般比26车小。16和17指的是框架的尺寸。

2.购买山地车的方法：材料。目前主流的框架材料是铝合金和碳纤维，也有钢框架和钛合金框架。至于竹子，不要太当真。

3.铝合金是目前市场上使用最广泛的材料。它的优点是重量轻，短时间内硬度和刚性性能最佳，易于成型加工，不生锈。它的缺点是几乎没有弹性，积累金属疲劳，乘坐舒适性差。大品牌的中低端山地车大多采用铝合金车架，这也是小白最易接近的车架。

4.碳纤维车架俗称碳架，强度高，重量轻，加工方式多样，凹型造型能力一流，骑行质感极佳。碳架虽然整体强度高，但表面硬度不足，略显精致，价格也高，在高端山地车中比较常见。钢架现在在diy市场比较常见，目前推出钢架车的品牌不多。钼钢是最常见的钢材，易加工，弹性突出，价格适中，但低端管材重量感人。钢架在主流市场上很难找到，但很多人仍然喜欢钢架独特的骑行质感。

山地车前轮滑转弯技巧简介山地车前轮滑转弯技巧

1、运用前瞻性，准备保持清醒的头脑。保持抬头，下巴面向转弯。下巴越高，稳定感就越强。过拐角时，眼睛要在地面上保持五到六英寸的距离，尽量看得远一些，把最远的场景带入眼睛。

2.想想眼前发生的事情，不要在意前轮的运动，放松自己，可以很快注意到前轮何时失去牵引力。抬起你的下巴，头向前。即使前轮滑出，也能快速自动恢复平衡。有了这个技能，你就可以快速起身踩下踏板，保持车子的动能。如果内脚离开踏板，可以快速返回。

3.而且转弯之前，你会知道要用多大的力，换哪个档位。

山地车技巧帮你快速入门

1.要点1:姿势技巧。对于一个骑山地车不是很熟练的小伙伴来说，怎么可能是正常的姿势：一、第一点：上半身低，稍微俯视，俯视前方10米的路，头部略斜向前伸；两只手自然弯曲，不能太直。如果两只手太直，容易麻木，容易疲劳。方便弯腰，降低身体重心，防止汽车颠簸产生的冲击力传递到全身；两只手轻而有力地握住车把，屁股牢牢地坐在座位上。

2.第二点：踏板技巧。自行车有三种踩踏方式：脚尖向下、自由脚向下和脚跟向下。

3、脚尖向下：这种蹬踏的特点是在整个骑行过程中脚尖始终向下，这种方法就是脚

4.踝关节的运动范围相对较小，更有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于通过相对较小的地方自然通行。

5.自由式踩踏板：目前部分优秀运动员多采用自由式踩踏板。在这种踩踏方法中，在脚的一次旋转过程中，踝关节角度根据不同的部位而变化。自由式踩踏板符合力学原理，用力方向与踏板旋转时形成的圆周切线一致，减小了膝关节和大腿的运动范围，有利于提高踩踏频率，自然通过临界区，减少死点。大腿肌肉也可以相对放松。但是这种蹬踏方法很难掌握。

6.足跟下：足跟下蹬法是脚尖略向上，脚后跟向下8~15度。这种方法在正常骑行中很少使用，只有少数人在骑行过程中进行过度调整。只使用脚跟向下型

7.踏板法。其特点是肌肉在短时间内改变其用力状态，得到短暂的休息，从而达到恢复肌肉疲劳的目的。