时间：2023-06-20 14:36:10 浏览：78
1.一般情况下，电动车(不常带人，整天爬山的)一般充电到手册中最长行驶里程的60%-70%，可以避免早期电池容量损失和过放电现象。
2.如果经常带人爬山，建议开到手册最长行驶里程的50%再充电。
3.建议充电一次，如果行驶时间很小，没有达到一周最长连续里程的60%-70%。
4.如果外出或长时间不营业，建议每月充电一次。
5.在任何情况下，电池的充电时间不应超过8小时，尤其是在第3点或第4点提到的情况下，不应超过5小时。
电动车上坡没劲是怎么回事 你知道吗
1.电动汽车的控制器出了故障。电动车控制器用于控制电动车电机的启动、运行、前进和后退以及速度。它就像电动车的大脑，是电动车的重要组成部分。如果控制器进水或损坏，它将缓慢加速，无法上坡。请专业人士维修电动车售后或维修站。
2.电机功率不足。但是，如果控制器检测正常，可能与电机功率有关。从关系图可以看出，400w电动车爬坡能力在5%左右。如果你在城市里骑行，有这样的爬坡能力，你就没有问题，但是如果你面对超过10%的地下车库坡道，你就达不到爬坡能力。面对这样的坡度，功率一般在1000w以上。
3.电动车动力不足，电池不足。有些用户因为出差或旅行，将电动车长时间留在家里，导致电池不足，电力不足。对于这个问题，用户需要重新激活电池。建议长期不用电动车的话，借给经常用电动车的朋友或亲戚，最大限度的防止电池掉电。
4.电池老化，电动车超载。这种问题出现在使用了几年的电动车上。众所周知，铅酸电池寿命很长，随着时间的增加，电池会逐渐老化。如果强行爬山，电池可能会烧坏，导致报废的风险。建议上坡的时候可以用踏板帮忙，或者下车推。
电动车5只电瓶调换位置 电瓶调换位置应该注意什么
1.电动车的五节电池变换位置：电池组充电时，外接电源的正负极分别连接到正负极bat和bat-上。电动汽车的电池以相同的电流串联。充电电流流过电池组的正极bat、电池组中的单节锂电池1 ~ n、放电控制开关装置、充电控制开关装置和电池组的负极bat-根据电流流向可以相同的方式连接。
2.电动车的电池是串联的，但是在使用一段时间后改变电池的位置也能起到一定的作用。如果电池坏了，第一个阳极块坏的概率更高，换个位置就没事了。
雅之由电动车的整车编码在哪 具体查看方法
1.对于2010年以后的电动车，踏板上方通常有一个车架号码盖。这个塑料盖可以用螺丝刀甚至钥匙撬开，可以看到钢架上的一系列数字。
2.没有车架号盖的电动车最常见的情况是车架号在电动车的“后平架”上。“后平架”是后轮两侧的支架，通常被塑料电机护板挡住。用工具拆下电机护罩，观察“后平架”两侧。
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