轿车火花塞多少公里换

1.换多少公里的火花塞要看车的档次。电阻火花塞的寿命为2万公里，最常见的镍合金火花塞约为3-4万公里，铂金火花塞为5-6万公里，双铂金火花塞为8万公里，铱火花塞可达10万公里。

2.如果火花塞出了问题，就像煤气炉不能着火一样。但是一般的车有四个火花塞，其中一个坏了，这样不会完全不着火，但是功率会下降。这就好比用四个煤气炉煮一个大锅。现在少了一两个，热度也没那么旺了。如果有故障，就会出现熄火、未着火等情况。

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电动车多少公里换电池下面为大家解答

1.很难说。不能以公里换算。你要计算电池可以充放电多少次。不同的电池有不同的充放电极限。

2.简介：大部分电动车都配备了铅酸电池，因为成本低，性价比高。1860年，法国的普朗特发明了以铅为电极的电池。这种电池的独特之处在于，当电池使用一段时间，电压下降时，可以向其提供反向电流，使电池电压上升。因为这种电池可以充电重复使用，所以叫铅酸电池。

3.工作原理。铅酸蓄电池的充放电过程是一个电化学反应过程。充电时硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅还原成硫酸铅。硫酸铅是一种非常容易结晶的物质。当电池中电解液的硫酸铅浓度过高，或者静态闲置时间过长时，就会“抱”。它们形成小晶体，吸引周围的硫酸铅，形成像滚雪球一样的大惰性晶体。结晶硫酸铅在充电时不仅会被还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，导致电极板的工作面积减小。这种现象叫硫化，也就是常说的老化。此时，电池容量会逐渐减少，直至无法使用。

4.工作环境。只要是铅酸电池，使用时都会硫化。但是其他领域的铅酸电池寿命比电动自行车用的铅酸电池要长，因为电动自行车的铅酸电池的工作环境更容易硫化。汽车用铅蓄电池只有点火时单向放电。点火后，发电机会自动给电池充电，而不会导致电池深度放电。而电动自行车骑行时不能充电，经常深度放电超过60%。在深放电过程中，当硫酸铅浓度增加时，硫化会相当严重。

环中国自驾游路线图多少公里 40000公里

1.绕中国一圈，海岸线加陆地边界4万公里，相当于绕赤道一圈。摩托车按每100公里5种燃料计算，需要加油2000升，每升6元，共计12000元。

2.如果每天走400公里，需要100天才能完成。日常住宿按80元计算，一共8000元。燃油费12000元加住宿费8000元，全程2万。当然还会有其他费用，暂时不考虑。

铃木摩托车多少公里换机油滤心铃木摩托车换机油滤心时间简述

1.一般铃木摩托车磨合1000km后第一次换机油滤芯，然后每4000-5000km换一次。其实只要能换上合格的机油，机油滤芯就不会堵塞，即使每10000-20000km换一次。

2.换油的同时换油滤芯会放出更多的油，但以油观察窗的检查为准。更换机油和滤芯后，先加1000ml机油，然后启动发动机运转几分钟，再停止发动机几分钟。通过机油观察窗检查机油油位。只要油位在上下管路之间就够了。即使是同样的车，换油时也可能会有误差或差异。根据机器上的方法检查并确定油量。