汽车手动档和自动档的有什么区别

1.不同的换档

2、起步不同

3.停车不一样

4.油耗不同

5.超车不一样

1、

手动挡和自动挡开车肯定不一样。手动挡行驶时，汽车需要根据车速不断换挡，而自动挡舒适，自动换挡，这是手动挡和自动挡最大的区别。

2、

启动时自动档和手动档也有很大区别。手动挡的车需要踩离合器和刹车，然后换上一档，放下刹车和离合器，慢慢起步。自动档很简单，只要换上d档，给油门启动，手动档就会熄火。

3、

停车时，手动挡的车需要同时踩离合和刹车，然后减速停车，停车后放入空挡，而自动挡的车不需要更多的操作，只需要踩刹车直到停车，再放入p挡。

4、

接下来，我们来说说油耗。我们知道手动挡完全是自己换挡，空挡滑行可以适当使用，这也导致手动挡比自动挡省油，这也是很多人还是喜欢手动挡的原因。

5、

再说超车。超车时自动档和手动档完全不同。自动档超车只需要给足油门，手动档可以选择依次降档获得更多动力，实现快速超车。

汽车手动档和自动档的有什么区别

扩展阅读

汽车全车抛光是抛哪些部位汽车全车抛光简述

1.汽车抛光是在打蜡、封釉或涂装时先对汽车进行抛光。

2.因为封釉涂层必须先打磨，而且是精细打磨的车，镜面是可以做的。这是釉必须经过的操作。不经过抛光处理，车漆不均匀，封釉时间很短，根本达不到长期附着力的效果，和打蜡没什么区别。

3.当然，根据车漆的情况，打磨不是三步都要做，新车一步就能修复。但是蜡粗的车一定要用中蜡打磨，蜡中的车一定要用细蜡还原。

汽车轮胎规格参数汽车轮胎规格参数是什么

1.轮胎型号和规格：国际标准轮胎代码，以毫米为单位表示断面高度和平整率的百分比，其次是轮胎型号代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(允许承载质量代码)和允许速度代码。例如在175/70r 14 77h中，175表示轮胎宽度为175mm，70表示轮胎断面的扁平率为70%，即断面高度为宽度的70%，轮辋直径为14英寸，载荷指数为77，允许速度为h级。

2.小型车的排量在0.8-1.5之间，因此其轮胎尺寸适用于155/65r13 73t-175/70r14 77h的范围。小型车的排量在1.4-2.0之间，对应其轮胎尺寸185/60r15-205/40r16，中型车的排量在1.5-2.5之间，对应其轮胎尺寸205/55r16-255/35r18，中型和大型车的排量在2.0-3.0之间，轮胎尺寸适用225/45r17-265/30r19，大型车的排量在3.0-6.0之间

3.分类；轮胎的规格有很多种表达方式，但市场上常见的有四种，分别是英制、德制、公制、美制。下面四个我们就简单说一下。英制的规格是英国过去的诸侯国采用的，单位是英寸。例如4.00 h 18 4pr，意思是4英寸宽，适用于210km/h以下的速度，轮胎轮辋直径18英寸，四层强度。在公制符号中，对轮胎特性做了完整的解释，类似于德国符号，但取消了“-”低压轮胎的符号，代之以“r”字，表示子午线轮胎。比如fzr400的后轮是140/60r18 64h，其中r18的r表示轮胎是子午线轮胎。德国的规格类似于“公制”，只是轮胎的宽度用毫米表示，轮胎的扁平率也增加了。轮胎内径还是用英寸，内径后面有负荷指数和速度标记。表示为：140(轮胎宽度140mm)\70(平坦度比70%)-(低胎压)18(内径18英寸)66(负载指数66)h(速度标记低于210km/h)。

4.轮胎尺寸：

(1)美国标准的前缀表示轮胎的适用车型，第二个字母表示轮胎的宽度，第三个字母表示扁平率，第四个字母表示速度标记，最后是适合钢圈的直径。其中，负荷指标表j的值在21 ~ 74之间，值越大，负荷能力越强。一般400 cc ~ 750 cc的重型车辆，j值在63 ~ 67左右，前轮在57 ~ 58左右；另外，无内胎车轮的速度标记k表示轮胎能承受的最大速度，用英文字母表示。字母允许的限速越高，限速越高。s:表适用于180km/h以下；h:米适合210km/h以下；v:米适合210km/h以上；s、h、v h、v对普通车辆都是可见的，也叫高速轮胎。通常情况下，低于上述速度标记的轮胎不标速度标记。所以只要看到s字母后的速度标记，就可以认为是高速轮胎。

(2)低扁平率的车辆，由于胎壁短，在相同直径下胎面变得很宽。这样可以增加地面接触面积，轮胎可以承受很大的压力，对路面非常敏感。但高平顺性轮胎虽然缓冲厚度丰富，但路面手感较差，转弯时侧向阻力较弱，不可能有非常稳定的性能。

(3)机车高速转弯时，车体必须有较大的侧倾，所以侧向应力较小，为了考虑轮胎的小凸凹路面，振动仍能从容吸收，所以80%的低平辐射轮胎都能充分发挥其性能。从轮辋到胎面的高度与轮胎横截面测量的最大宽度之比是扁平率，用百分比表示，即高度与宽度的百分比。大部分都是100-80。而高性能仿赛车也有70-60的高平比轮胎，这种宽面、低平比的车辆开始出现在商用轮胎上。由于汽车转弯时横向剪切力较大，四轮跑车甚至可能出现45%爆胎率的超低爆胎，但一般跑车仍在50-55之间，以保持舒适的性能。

(4)谈到轮胎的类型，有很多种分类方法：按车型分类的，按用途分类的，按尺寸分类的，按花纹分类的，按结构分类的。按车辆类型分类轮胎根据车辆类型可分为8种类型。也就是pc-car轮胎；lt-轻型卡车轮胎；tb-卡车和公共汽车轮胎；农用汽车轮胎；工程车辆轮胎：工业车辆用内径轮胎；ac-飞机轮胎；mc-摩托车轮胎。按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括卡车轮胎、公共汽车轮胎和矿用轮胎。除了轮胎壁上标记的规格和尺寸外，卡车轮胎上还必须标记级别数。

(5)但这里需要说明的是，载重轮胎的级别数并不是指实际层数，而是指高强度材料帘线的轮胎，其载重性能相当于棉帘线的轮胎帘线层数。这是因为棉线最初是用来制作胎体帘线的。因此，以棉线层为基准表示轮胎层数是国际惯例。轮胎的载重能力在不同的水平上是不同的。即使是相同规格的轮胎，由于级别不同，承载能力也不同，所以不同级别的轮胎不能在同一轴上使用，否则在高速行驶和装载时会出现危险。

(6)比如解放牌汽车的900-20轮胎(16级)不能和900-20轮胎(14级)同轴使用，因为级别不同，载重不同，混合后容易产生危险。

5.前轮

(1)以位移为测量标准，一般情况下，位移越大，车辆的轮胎尺寸越大。当然，轮胎的大小会直接影响整车的舒适性、美观性和通过性能。国际标准的轮胎代码以毫米为单位表示截面高度和扁平率的百分比。小型车的排量在0.8-1.5之间，因此其前胎尺寸适用于155/65r13 73t-175/70r14 77h的范围。

(2)前胎尺寸较小，相应地车辆行驶过程中与地面的摩擦力减小，因此在燃油方面更为经济，这也是大部分消费者选择小排量车的主要原因，但其带来的负面影响是其有限的胎面直径会大大降低其通过性和舒适性，这往往会导致小排量车过栏时缺乏信心。小尺寸轮胎使转向器更轻，大部分小排量车都没有配备动力转向。

(3)大车排量在1.6-6.0之间，轮胎尺寸在185/60 r14-245/50 r18范围内。大尺寸轮胎会让整个车身看起来霸气十足，良好的附着力保证了其高速时的加速性能和车身稳定性。一些特殊的越野车和改装赛车的前后轮胎尺寸有所不同。总体来说，设计是前小后大。如果是四驱车，也会涉及到轴间差速器的问题。由于前后轮尺寸不同，会影响车辆的行驶。车辆在地面行走时，后轮转动一次的时间会比前轮长，影响前后轴的正常运动。

6.后轮

(1)后轮胎尺寸顾名思义就是汽车后轮胎的尺寸；大多数汽车的前后轮胎尺寸相同。在跑车、后轮驱动等少数高性能专用车辆中，前后轮胎尺寸会有所不同。比如在美国加州的年度改装车比赛中，一些车手会对自己前后轮胎的规格进行不同的修改，使得前后轮胎的直径相差1-2米，凸显出自己的独特性，车手的着装也颇具特色，给人一种非常“另类”的感觉。

(2)双轮驱动车型进行这种改装会更方便，因为改装过程中不会涉及轴间差速器的问题，即使前后轮胎规格不同，也不会影响车辆的正常行驶。如果前后胎尺寸不统一，相对于两轮驱动车型会麻烦很多。四轮驱动车型会涉及到轴间差速器的问题，因为前后轮尺寸不同，会有速度差。如果没有安装轴间差速器，两个车轮会相互竞争，车辆将无法正常行驶，对轮胎和传动轴造成严重损坏！

怎么看车的轮胎能跑多快看汽车轮胎怎么知道能跑多快

1.汽车轮胎有几个速度等级，一般按照二十六个英文字母排序。字母表越高，能承受的最大速度就越高。比如a1速度级别最高的轮胎最高速度是5km/h，而y速度级别的轮胎能承受的最大速度是300 km/h，而且和我们一般使用的家用车一样，q、r、s、t、u、h、v、w、y的速度级别一般都比较常见，这些轮胎的最高限速也在160 km/h到300 km/h之间，详细数据可以在专门的汽车轮胎速度级别表中找到。

2.开得太快会导致轮胎爆裂。我们必须知道轮胎能承受的最大速度。我们需要特别注意的是，轮胎上标注的最大速度一般是经过仔细测试的安全速度。如果超过这个速度，就会出现意想不到的危险。