时间：2023-06-29 17:24:11 浏览：48
1.直排式。这种齿轮设计很常见。目前很多品牌的自动变速器车型都采用这种档位。这种直挡设计的优点是换挡比较直接流畅，缺点是盲目操作容易挂错挡。
2.迈步。这种档位也是很常见的自动档设计，尤其是日系车。它的优缺点和直线型正好相反。它的优点是换挡时不容易换挡，缺点是在操作上不像直线型那样流畅直接。
3.电子的。电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全更快捷的电子控制方式。其优点在于电脑会判断驾驶员的错误操作是否会损坏变速器，从而更好的保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。电子变速杆多用于高端豪华品牌车型。
4、胸块式。淮当曾风靡欧美，位置在方向盘右侧。它的优点是节省中控台的空间，缺点是不容易操作，容易换挡错误，但是习惯了就不是问题了。
5.旋钮型。其实旋钮式变速杆也属于电子变速杆，只是形状和换挡方式不同，但原理是一样的。熄火后这个旋钮会下降和中控台形成一个平面，看起来很精致。发动机启动后，旋钮会上升。这种设计对人性化没有什么贡献，但似乎科技感很强，很刺眼。
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