时间：2023-07-16 16:36:12 浏览：95
1.不搭理
2.变速箱
3.六速干式双离合器变速箱
4.拆卸
5.离合器片
6.阀体
7.保持
1、
首先，抬起车架，排出变速器油。
2、
为了将齿轮箱吊下，首先清除障碍物，并移除所有阻碍提升齿轮箱的部件。抬起变速器。你可以通过放下齿轮箱看到飞轮盘
3、
这是c635变速箱，一种六速干式双离合器变速箱。双离合器的常见故障是变速箱倒退、异常噪音、打滑、不升档、加速缓慢和无法驾驶。在这个阶段，这些问题可以通过修理机械零件来解决，即更换坏的零件
4、
拆卸时，可以看到上面有一些铁粉，里面有损坏的零件，表面有明显的疤痕。离合器片上铁粉明显，离合器损坏，应更换离合器片。
5、
检查后阀体也损坏，所有阀体都应更换新的。
6、
这些都是离合器的零件，都有不同程度的损坏。不能用，应该更换。双离合器变速箱中有两对离合器。如果短时间内频繁换挡，执行器和摩擦片的温度会升高，导致摩擦片燃烧，出现故障报警现象。等待红绿灯或怠速时，可以切换手动模式，以避免一些变速箱故障。双离合变速箱的维修要靠长期的经验，找到问题的根源，解决起来并不难。
手动挡变速箱油多久换一次 它有什么作用
1.可以参考保养书上的清晰标记，以首次和里程为准。由于使用环境恶劣或缺乏清晰的标志，一般手动或at变速箱每5-8万公里更换一次。
2.手动变速箱油具有润滑、清洁、防锈、散热、换挡等功能。车辆行驶时，齿轮高速运转，摩擦生热，需要手动变速箱油润滑降温，保证车辆正常运行，减少恶劣工况下的油损。
变速箱发热是什么原因 变速箱发热维修注意事项
1.齿轮箱发热原因：齿轮箱缺少润滑油或选用的润滑油品牌不符合要求，轴承总成过紧，垫片和垫圈总成过紧，新换齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用，建议及时联系4s店进行保养处理。
2.开车时停车检查时，用手触摸变速箱各部分的温度。如果手受得了，油温正常；如果手受不了，就是发烧故障。要确定变速器是热的，首先检查润滑油的量，如果不足，按规定补充；如果油太稀或变质，应更换。装配间隙过小(如轴承装配过紧，轴承座附近发热)引起干摩擦时，应单独拆卸检查，然后按规范重新装配。
3.变速器加热保养注意事项：汽车变速器正常工作油温为80~90。如果变速箱工作温度过高，机油会过早氧化，特别是当变速箱工作温度超过120~200时，机油中的抗氧化添加剂会失效，机油氧化速度会迅速加快。如果变速器过热，可以根据过热位置来判断。过热的原因无非是：齿轮啮合间隙太小；齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行；齿轮油不足或粘度太小；轴承或垫圈装配过紧等。如果检查出变速器过热，应单独修理。
16款迈腾变速箱是湿还是干 了解16款迈腾变速箱是湿还是干
1.干式。
2.这不是干式双离合有多差的问题，而是这么贵的车还用这种便宜的垃圾变速箱，不能容忍。
3.底盘，发动机，变速箱，都有问题的都是垃圾车。除了干双离合，迈腾完全是垃圾。1.8t发动机需要加97 #油，比别人贵，甚至烧机油。
4.这种屋顶的三个主要部分中有两个与以下型号相匹配，但不合格。写在脸上的质量有问题。为什么在中国还能火起来还是个谜。完全无法理解。
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