柴油车踩油门忽上忽下故障灯一直闪

1.如果某个电子元件出现故障，会亮起故障灯提示司机，司机会根据当时的实际情况选择继续行驶或立即停车。不同部位有断故障灯，部分部位影响较小。故障灯虽然亮着，但继续开着也没什么坏处。但是有些部位影响很大，如果标明有故障，继续开下去后果很严重。

2.如果油位过低，油泵损坏，油压传感器本身损坏，油报警灯将点亮。油泵损坏的概率很小，最常见的是油位过低和传感器损坏。如果因为油压不足导致故障灯亮，你继续开，发动机就会报废，因为你得不到润滑。怎么查！关闭发动机，检查发动机机油油位。如果机油明显少了，油位远低于下限或者油尺无法直接到达机油，那么就是机油不足造成的，需要加机油。如果机油很多，再次点火，打开发动机舱盖，仔细听发动机的声音。如果发动机声音明显过大，或者车内能听到，立即关闭发动机。这是因为发动机没有润滑，噪音变大了。此时关闭发动机对发动机影响不大。如果发动机的声音没有变大，你可以用油门再听一遍。如果声音正常，说明油压没有问题，可能是油压传感器损坏，可以继续行驶。

3.建议去店里检查。安全第一。

柴油车踩油门忽上忽下故障灯一直闪

扩展阅读

铃木天语灯光怎么调方法步骤如下

1.自己调的话最好晚上调，路上不要调。危险不容易看到效果。尽量在小区或者院子里选。

2.最好准备一个手电筒。晚上看不清楚。

调整要点：

(1)将汽车前部垂直靠墙放置，离墙10米左右。

(2)打开远光灯。一般远光合适，近光也合适。最好不要开近光。很难区分远光灯是否合适。

(3)用布盖住暂时不调的灯，逐个调整。

3.步骤：

(1)打开远光灯后，站在大灯前，双脚尽量垂直靠近大灯，观察远光灯照在脚上的位置，以灯光中心(大灯发出的最亮的光束)为中心点，记下。

(2)然后走到墙边，垂直向墙移动(不要走歪)，根据光学中心在脚上的位置在墙上做标记。

(3)用螺丝拧到旋转大灯的刻度齿上，一定要把灯光照在你刻的记号上。(上下距离不应超过10厘米)

(4)调灯时如果车内没有其他人，可以稍微抬高灯光中心(一般不超过5 cm)。原因很简单：空车要高一点，人坐的时候车要沉一点。有灯光调节的储备。

(5)上下调整可以发现光学中心移动明显。如果左右调节，光学中心不明显。转了几圈才动了一点。所以，看到光学中心不左右移动，也不用担心。继续用力转动螺丝刀，直到光学中心照射到您雕刻的标记上。

(6)两盏灯的光学中心对准刻度后，站在车前(稍微远离车)，注意大灯发出的灯柱，晚上打开远光灯就很容易看到，看是不是垂直向前，因为有可能走到墙上做标记的时候有偏移。

面包车发动机故障灯亮是什么原因引起的可能是以下几个原因造成的

1.燃烧状态不好

发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。一旦发动机燃烧状态不好，故障灯就会亮起。

例如，烃类气体含量过高，一氧化碳含量过高，氮氧化物含量过高，是一种不良的燃烧状态，不仅污染环境，而且造成燃料浪费和发动机过度磨损。

2.汽油质量差，不符合标准

估计大部分车主都有这种经历。汽车加满油后不久，发动机故障灯就在汽车仪表板上；这一般是因为不定期加油站加劣质汽油，导致发动机工作时油气混合物燃烧不充分，发动机故障灯亮。这样不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成伤害。

3.发动机爆震

发动机还有一个特殊的爆震传感器来监测发动机爆震。发动机爆震意味着它可能会带来严重的发动机损坏或功率损失。通常爆震分为感应爆震和非感应爆震。当非感应爆震超过发动机计算机可调节的范围时，发动机故障灯将点亮并发出警报。

4.发动机气缸脏了，积碳了

使用一定时间后，一定会有一些积碳堆积在发动机内部，会导致发动机的设计参数发生变化。同时，它的性质不稳定，热量积聚，会导致发动机无序点火，从而导致发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。

5.水温传感器损坏

水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，从水温计的水温传感器输入到电子控制单元的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机稳定工作。如果此时水温传感器中没有出现冷态信息，空燃比将变稀，导致发动机运行异常。同样，如果暖机后发出冷信息，空燃比会变浓，发动机不能正常工作，从而导致故障灯点亮。

6、氧传感器故障

汽车上一般安装两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比，ecu电脑根据信号调整喷油量，计算点火时间。在后面，主要是检测三元催化转化器的工作质量。因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合物会太稀或太稠，从而导致故障灯点亮。

充电器亮绿灯怎么修电动车充电器一直是绿灯怎么修

1.可能是充电器也可能是电池。

电池正常充电变绿的条件是当电池电压达到设定的满电压时变绿。你的情况可能是：

(1)充电器的转换器损坏，无法转换和充电。更换充电器电阻。

(2)打开电池焊接，用万用表检查。

(3)如果充电器保险烧坏，更换充电器。

(4)电源线和电池插座脱落，接触不良。

2.检查并更换。

自救方法：借充电器充电。如果能充电，那你的充电器有问题。用万用表测量蓄电池的开路电压。如果有电池，说明电池是好的，否则电池内部故障需要修复。