开车的时候停车要不要踩离合器

1.开车时，停车时要踩离合器。不踩下离合器会损坏车辆。

2.开车时要根据车速决定先踩刹车还是先踩离合器。无论是需要减速还是停车，当车跑的很快的时候，首先要踩刹车减速，然后松开刹车(不松开就熄火)。如果需要停车，速度慢，先踩离合器，再踩刹车停车。逐渐驾驶后，可以学会用油门控制速度。需要减速时，要及时松开油门，脚踩刹车(不要踩刹车)，然后根据情况决定踩刹车，或者继续加油。开车更省油。

3.根据不同的路况，一般会有不同的制动应对方式。新手遇到的一个普遍现象就是踩刹车容易熄火，主要是档位太高，突然刹车或者只是踩刹车不踩离合器造成的。所以如果档位高，要及时降档；如果速度不快，应该先踩离合器，再轻轻踩刹车。当行人或非机动车向前行驶时，你不需要完全停下来。

4.一般来说，在城市道路条件下，应尽可能避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗，还会影响轮胎的使用寿命。同时，通过桥面等坡道时，下坡时注意长距离制动，不要挂空挡，必须带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，不利于安全。

5.切勿在冰雪路面上使用紧急制动。可以放到低档，松开油门，用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂防滑链；如果是草，没有冰雪滑。一般来说，保持适当的速度就够了(当然不能太高)。如果需要刹车，要有远见和判断力，避免遇到障碍或陷入软泥。

6.低速行驶的汽车，比如车速在20-30km/h以下时，一般先踩离合器再踩刹车，这样会防止发动机熄火。高速行驶的汽车正好相反。此时，不仅要避免紧急制动，还要注意不要踩在一只脚上，以防车辆侧滑造成安全隐患。手动挡车型应先轻制动，降档，使用发动机制动；速度下降后，再次踩下离合器，防止熄火。

7.此外，驾驶过程中应尽可能避免紧急制动。通常跟车的时候，如果前面有机动车，明显减速但不停车。此时，应先轻踩刹车。它的目的不仅仅是调整车速，还可以防止追尾，警告后车，向后车发出需要减速的信号。

开车的时候停车要不要踩离合器

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学开车离合怎么控制老司机这五招教授给你

1.靠自己的脚；就是当离合器举到联动点的时候，我们的脚会感觉到踏板，有一些蹬脚的感觉。

2.从车辆的振动来看：你会感觉到车身和换档杆在轻微晃动。

3.听发动机的声音；一旦离合器提升到联动点，后面会感觉到来自发动机的动力，发动机因消耗动力而转速下降，声音逐渐减小。

4.注意车上转速表的指针：当我们提起离合器时，你会看到你车上的转速表指针在下降。

5.车辆会有动量：你会感觉到车辆自己向前行驶，车辆会有一种轻轻向前冲的感觉。

驾照考试科目二中坡道起步熄火了怎么办? 停车看点要踩离合吗

1.驾照考试科目二坡道起步熄火，快速重启只扣十分。正常行驶时，在坡道上停车时，应挂空挡手柄制动器。起步时左脚慢慢抬起右脚慢慢踩右手。教练不想教这么复杂的操作，就调整了教练车的怠速，然后简化了步骤。就算学了这个技术，也应付不了实际驾驶中的坡道停车起步。

2.如果正常车辆只踩刹车不动离合器，必然熄火。教练车已经调好了，试驾车也可能调好了。但如果两车调整程度不同，测试车更接近正常状态就会熄火。

3.上车后你必须调整座位。只有这样，你才能真正控制离合器。你应该在中间的斜坡上减速。走到边上，宁愿扣十分三十厘米以上，也绝不压线。

4.停车可能每个人都不一样，但你必须踩下离合器。不踩离合，踩刹车肯定会熄火。当你开始时，你会松开半离合器。当车身抖动时，踩下刹车，离合器就稳定了。你上去就安全了。

摩托车离合器调节松紧方法摩托车离合器怎么调节松紧

1.调整摩托车离合器的松紧，实际上就是调整离合器拉索的自由行程。通过离合器手柄或发动机上固定离合器线上的调节螺钉，离合器线不应过紧，留有一定的活动间隙，通常至少为5毫米或更大。过紧可能导致离合器打滑，过松可能导致离合器分离不完全。

2.注：一般情况下，通过调整离合器手柄和拉线，离合器间隙可以满足技术要求。但由于拉线变形、蒙皮开裂、弯曲损伤等原因，搬运较重。最好的解决办法是用新的代替拉线。调整后，应启动发动机测试离合器是否打滑或无法分离。如果是，就要重新调整。