时间：2023-07-25 08:12:10 浏览：62
1.电池已充电，但电压较低，因此在低于13.4伏的电压下很难启动.
2.电机坏了，或者皮带传动有问题。
3.电路有问题。
4.油路问题。
5.高压发生器的问题，
6.汽车油门问题。
7.火花塞问题等。
8.遥控器尚未释放。
9.解决办法：供油管里的油气跑了。拔出油管，排出空气，在油流动时安装。
电动车通电不亮怎么回事 原因竟是这个
1.输入电源线断开，检查从插头到充电器的电路，测试充电器中的220v是否正常。
2.整流器电路故障。
3.充电器的电路保险丝断了。
4.305v电压异常，电源管理芯片损坏。
5.充电器没有输出。只有排除所有可能的故障因素后，才能进行正常充电。
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1.铅酸电池：铅酸电池的寿命一般是根据电池容量衰减到原来容量的30%来定义的。一般来说要充满电放电300次左右，大概需要一年半的时间。当然，骑几公里就能骑三年左右。
2、锂电池，锂电池有严格的充电次数，一般在1000-1200次左右，可用3-5年。锂电池充电与铅酸电池相反，铅酸电池需要在耗尽后再充电。如果电池长时间不用，需要每两个月充满电，防止电池保护，延长电池寿命。
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1.轻硫化：可以均匀充电。电池一般可以激活充电(即均衡充电)，一般持续一到两天，可以恢复正常。
2.重硫化：水疗“充放电”。需要“水疗”充放电才能恢复正常。具体方法如下：首先向电池中加入纯水或密度为1.05g/cm3的稀硫酸，使其富液，然后以0.05-0.018c2a的电流充电约20小时，抽出流动的液体，然后进行容量测试。重复上述操作，直到电池容量恢复。
3.严重硫化：使用修复剂。如果电池硫化严重，常用的修复方法没有效果。修复仪的高阻修复可以用来把电压提升到10v以上，然后电池就有一定的概率可以再充电。
4.并联法。找一组和原电池型号相同的电池，和这组充电电池并联，这样电池就可以放电到充电电池了。经过几个周期的并行充电，有一定的机会重新激活电池。许多电池经销商也使用这种方法来检测完全没有电的电池。然后充电也能达到充电的目的。这个原理类似于串联一个电池。也提升了整个群体的电压。
5.串联方式。一个正常电压的12v电池与整个电池串联。比如原车是48v-20ah电池，那么我们再串联一个12v-20ah电池。一个12v的电池，有足够的功率，电压大约是13v。串联后可以把整个电池的电压升高，然后用他原来的充电器给电池充电。这样充电器就可以充电了。插上电源后，充电器是红色的，此时可以给电池充电。当充电器变绿时，取出串联的另一节电池。然后正常充电。
6.低压充电法。充电选择小一点的充电器。比如是一套60v-20ah的电池，我们会用48v-20ah的充电器给它充电。大多数情况下是可以填充的。原理和第一种类似，充电电压更接近电池两端的电压。
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