斯柯达1.8t着车发动机抖动什么原因

1.导致斯柯达1.8t落地发动机抖动的原因很多，找到解决相应原因的方法可以更好的解决。

2.机械问题，机器脚垫，一种缓冲橡胶，通常放置在发动机的侧面或侧面下方，另一端固定在车架梁上缓冲吸收发动机的分能，相当于一个减震器。常见的有三种。如果其中一个老化甚至断裂，平衡就会失效，当然会引起明显的发动机振动，另外两个也会损坏。

3.某气缸存在气缸压力不足的问题，即使气缸无法工作，也可以通过气缸压力表进行测量判断。点火和喷嘴问题消除后，是气缸本身的问题，如磨损或部件损坏，需要对发动机进行大修。

4.共振问题，起动电机的旋转频率恰好接近发动机某个部件的振动频率，导致起动时抖动明显。皮带、碳刷和轴承可能会有异常噪音。这种设计将内部零件的安装和调整问题结合在一起，这很麻烦，需要由专业的维修站处理。当然如果空调开着还在抖，那就是发动机功率不够降低怠速而不是共振的问题。

5.积碳多的话，积碳会吸收一点燃油，这样冷车喷的油里面的积碳在启动的时候会被吸收，混合比太稀，导致启动不稳定。上车后，积碳燃油再次释放，造成混合气过浓，不稳定，当然也会造成发动机转速不稳定，造成抖动。

6.空气过滤器脏了。如果长时间在肮脏的环境下使用汽车，要注意检查。空气滤清器阻力大，进气量不够，相当于变相改变混合比，然后造成怠速过低。

7.接头或管道漏气，或怠速电机坏了，怠速阀工作不正常，或怠速本身控制有其他问题。总之就是怠速低的问题，上车难，不稳，抖。

斯柯达1.8t着车发动机抖动什么原因

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1.根据车辆的不同，一些汽车发动机位于车辆的头部、中部和尾部。

2.发动机在车辆的前部。这是最常见的发动机布置方式。发动机在前轴前驱动时，发动机可以水平放置，也可以垂直放置，也可以设置在轴距的外侧、内侧或上方。

3.中置发动机是指发动机放置在前轴的后面，驾驶员座椅的前面。为了获得更好的重量分配，车身必须因为占用空间而加长，这也是现代汽车制造商不喜欢采用这种方法的原因。

4.后置发动机。后置发动机往往对应一些后轮驱动的大马力车辆，典型的有城市公交车、公路公交车、高级跑车。对于一些追求极致性能的车辆来说，这是一种理想的发动机对中方式，因为发动机的位置正好在车辆的重心附近，而不是重量过于集中在车辆的前部或后部，从而达到最佳的配重比，这将大大提高车辆的操控性和行驶稳定性。

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4.气门凸轮轮廓磨损；

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05年标致307发动机型号发动机性能如何

1.2005年标致307发动机型号：psa rfn 10lh47。

2.东风标致307是一款优雅、功能齐全的汽车。它的正面看起来像狮子有力的脸。特别是两个大灯像狮子的眼睛一样闪闪发光，不怒自威，遵循了标致车的共同特点。

3.在动力性能方面，东风标致307与同系列其他车型有着相同的设计理念，卧式发动机，前驱动，四轮独立悬挂，主动被动安全装置齐全，处处充分体现人性化设计。轴距长达2.61米。全车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，特别是后备箱容积达到506立方分米，在同级别车中是最好的。