柴油车高速跑着突然熄火

高速行驶的柴油车突然熄火的原因如下：

1.气缸压力不足由于缸筒和活塞(环)磨损导致气密性降低，压缩比不达标。新车一般20万公里以上没有这个故障或者进气系统被污染，可能会造成过早磨车。

2.燃油供应系统故障

首先，检查高压管中是否有油。如果没有油，检查过滤器是否堵塞燃油泵。如果有油，检查喷油器的雾化性能。如果突然发生，输油管道很可能会堵塞。当然，如果电机转速不够，也不会着火。

柴油车高速跑着突然熄火

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涡轮增压车熄火后还会响正常吗如何避免发生这种情况

1.涡轮增压汽车熄火后发出的噪音是发动机涡轮在高速转动的惯性下继续转动而得不到润滑的结果，这是正常现象。

2.涡轮增压器由排气管中的废气驱动，这需要发动机润滑系统提供油润滑。排量越大，涡轮转速越快。汽车高速行驶时，排气量大，所以涡轮转速很快。汽车立即熄火时，由于惯性涡轮仍在高速旋转，汽车熄火后发动机润滑系统停止工作，无法为涡轮提供机油润滑，会造成涡轮损坏。建议汽车高速行驶后怠速运转1分钟，然后关闭发动机。

摩托车半坡停车起步不熄火的窍门摩托车半坡停车起步不熄火的方法

1.摩托车起步时离合器和油门配合默契，容易熄火。上坡降档时，应一次性完成松开离合器的操作，使发动机不怠速。一档是最适合起动的档位，是厂家经过精心试验调整后设计的。

2.启动热车后，将档位放入一档，慢慢松开离合手柄。当离合手柄释放到关节点时，会暂停。这时，车已经慢慢启动了。上坡降档时，松开离合器的操作将一次性完成。离合器手柄可以逐渐松开到底，油门要适当加大，保持汽车行驶到一定速度，捏住离合器，升二档和三档。

3.起步熄火是因为离合器松开过快，油门跟不上，发动机动力不足以支撑汽车起步。上坡降档时，松开离合器的操作将一次完成，这样发动机就不会怠速或熄火。

4.最重要的是控制离合器和油门的配合。上坡降档时，松开离合器的操作应一次完成，以免造成发动机故障。关键是要熟悉这款车的离合接合点。每辆车的关节距离不同，需要我们多练习，准确把握。

5.如果把离合手柄的行程分成6等份，离合手柄被挤到6，启动时是“快”，三点钟稍微“停”。这时，汽车会感到震动。阀门注满后，离合器手柄会慢慢松开到最后三个。这就是离合操作的公式：快、停、慢。另外，转弯时一般不需要捏离合降档，回到油门减速就可以了。总之，熟练操作离合器需要更多的练习。

汽车突然没油熄火怎么办要停好车吗

1.当车辆汽油用完时，停车，打开双闪光灯，并在来车方向放置警示牌，提醒过往车辆。然后打电话给朋友或者保险公司送油。很多保险公司都有送油服务。如果保险公司不送，可以请专业拖车把车拖到加油站。私家车和拖车按公里收费，很方便。

2.如果汽车在高速公路上燃油不足，从警示灯到熄火至少可以行驶40到60公里。高速公路上每50公里左右会有一个服务区加油站。或者在最近的出口下车，附近一般有加油站。如果汽车在路上熄火，靠边停车，在肩膀上贴上警示标志，然后拨打救援电话，等待救援。