适合去西藏的十款车

1.丰田陆地巡洋舰/普拉多(霸道)

2.丰田汉兰达

3.三菱帕杰罗

4.猎豹黑金刚

5.日产圣骑士

6.haval h5/h6

7.福特道路行走车

8.各种皮卡

9.五菱洪光

10、山地“二轮车”

1、

丰田陆地巡洋舰/普拉多(霸道)；毫无疑问，以超级耐用著称的“丰田2号”，自然是川藏线上最受欢迎、最显眼的车型。老大哥兰德酷路泽(鲁迅)，超越野通行能力，超大空间装载量，被称为西藏神器，最贵车型；第二个是普拉多(霸道)，鲁迅的弟弟，空间小一点，越野能力不那么极端，但也能适应各种路况，耐久性强。

2、

丰田汉兰达；除了前两者，丰田汉兰达在川藏线上的知名度也很高。承载式车身的汉兰达越野性能远不如前两个大佬，但相比一般suv更省心省力，故障率更低，大部分能容纳7人，所以在川藏线上也比较受欢迎。

3、

三菱帕杰罗；三菱作为家族的旗舰，取名帕杰罗，意为生活在阿根廷巴塔戈瑞亚特高原的山猫。作为“山猫”，川藏线、滇藏线(214国道)这样蜿蜒崎岖的山路，自然是它的天下。独特的梯形车架半承载式车身不仅给其带来了强劲、充沛的力量，而且与一般越野车相比，具有不可多得的舒适性，这在川藏线长途穿越中极为重要。

4、

猎豹黑金刚；除了山猫帕杰罗，猎豹黑金刚，三菱科技的国产帕杰罗，也是川藏线的常客。虽然这款suv已经很久没有更换了，但它经久不衰的硬汉造型，安全可靠的机械品质，强大的兼职4wd系统，依然能给人信心。如果是前些年的黑金刚，甚至还能找到一些进口发动机的车型，这是一辆罕见的国产神车进藏。

5、

日产圣骑士；圣骑士的本义是“圣骑士”或“神圣战士”。这些经常在川藏线上组队的“骑士”，是很多年前的车。“骑士”的川藏线有一种战斗的感觉。虽然老的圣骑士模型比较多，但是还不够。所以这时候就会出现成群结队的穿越。有了老伙伴，你面前的川藏线会更深。

6、

哈弗h5/h6；除了黑金刚之外，哈弗h5是川藏线上常见的另一款国产越野车。作为哈弗家族越野车量产的鼻祖，哈弗h5也被业界公认为“萧蔷”。兼职4wd系统，可以11万启动，对川藏租车公司也是一大福音。h6的出现是因为拥有量大，空间大，底盘稳定驾驶舒适，在自然道路上能见度高。但是川藏线抛锚率最高的车也是哈弗h6.

7、

福特走资车；不要以为川藏线就是日本车和国产车的天下。作为美国越野的代表，川藏线甚至滇藏线上的断路器出现率是一样的。得益于美国游侠皮卡车的强大基因，这款破冰船不仅在中国，而且在北美也获得了多年的认证。高头大马的狂野造型在超高底盘和大轮圈的背景下表现出霸气的侧漏，稳定的全时四驱系统带给它巨大的改装空间，一度成为越野选手和美国车迷的头号车型。此外，川藏线并不全是蜿蜒崎岖的路段，也有许多贫瘠平坦的路段。但是高acc自适应耐力对于抖路者的加持，对于解决这些路段的枯燥疲劳还是相当舒适有效的。

8、

各种皮卡；像西藏，山高皇帝远，柴火不限，载重能力强，越野通行能力强的皮卡自然受欢迎。从三四线的“中国制造的小绿皮”，到丰田道、福特猛禽等全尺寸皮卡。这些车大部分都是当地人的家用车，旅游旺季会载着客人在川藏线穿梭，堪称川藏线上的神仙“萧蔷”。

9、

五菱洪光；这一点肯定没有疑问。无论何时何地，无论是在北方、广州、深圳还是青藏高原，五菱神车永远是路上能见度第一！既能拉人拉货，又能驱退漂。既便宜又实惠，还耐操作。开着它就充满了荣耀。陆羽一两个穷女孩或许可以搭个便车讨论一下人生观价值观~

山地“两轮车”；虽然川藏线越来越好，车越来越多，但在这神秘莫测的“长征”上，依然有大量的摩托车、自行车游。他们大多承载着梦想和信仰，远离大都市，在川藏线上大步前行。比起汽车，开这种车的人要更加努力，全身心的投入。也许他们是生活中的勇士。而且汽车种类很多，从越野摩托车到高档山地车。它的越野通过性也是一个杠杆。如果过不了路，举下来就通了，基本无视所有越野车！

适合去西藏的十款车