汽车开了九年需要更换什么部件

1.积碳会增加汽车油耗。很多人可能只知道积碳会影响汽车尾气，造成环境污染，但更重要的是积碳给汽车本身带来了很大的风险。更多的积碳可能是由于使用劣质机油，不仅增加了油耗，还损坏了发动机，因此需要经常清理积碳，以维护汽车。

2.清洁火花塞和喷油器。这两部分是汽车点火和启动的重要部件，一般不会有问题，但时间长了不一定。火花塞主要是在正常磨损时削弱点火能量，而喷油器由于机油问题或气缸积碳严重而不能正常工作。所以铂铱的火花塞每5-8万公里更换一次，普通火花塞每2万公里更换一次。

3.在80000-110000公里内更换氧传感器。电子燃油喷射系统的计算机在长期故障或失灵后，无法获得排气管内氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度会趋于偏高，油耗也会增加。因此，有必要定期检查氧传感器的状况，氧传感器通常在8万-11万公里以外时需要更换。

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电动汽车上三元锂电池的常用冷却方式空气冷却液体冷却热管冷却

国内外电动车电池组的冷却方式主要有以下几种：风冷、液冷、热管冷却。目前仍然以风冷为主，很容易实现风冷。冷却风扇的选择直接影响电池组风冷系统的冷却效果。风扇选择要求如下：根据电池发热率确定空气流量；满足各模块的温升要求；根据系统所需的空气流量和系统的压降曲线，选择符合要求的风机。

汽车节气门在什么位置你清楚吗

节气门位于进气系统空气滤清器滤芯的后面，进气歧管的前面。节气门是发动机的咽喉，可以控制发动机的进气。驾驶员踩下油门踏板时，并不直接控制喷油量，而是控制节气门开度。当节气门开度变大且传感器检测到进入发动机的空气量增加时，电子控制单元将指令燃油喷射系统增加燃油喷射量。

新手汽车入门基础知识新手汽车入门基础知识有哪些

新手入车基本知识：

1.对于手动挡的车，有人认为刹车前要切断电源，刹车会更有效，这是严重的错误。由于踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，气管总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离反而变长。正确操作，先踩刹车，车速降到接近停车时再踩离合器，确保安全。

2.在磨合期间，需要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙研磨到合理的范围，以实现更好的润滑。磨合期如果发动机转速过低，曲轴连杆轴瓦会承受很大的冲击，如果发动机转速过高，容易拉缸壁，造成早期磨损。所以，磨合期应该是指发动机转速而不是车速。汽油机转速在2000-3000转/分之间，柴油机转速在1000-2000转/分之间。

3.在这里，我需要向你解释一下，网上找到的图片有些陈旧。maibakh原本是戴姆勒集团旗下的独立品牌，但由于市场表现不佳，2013年彻底停产。2014年，奔驰发布了全新的子品牌——奔驰迈巴赫。但这款迈巴赫奔驰s级不能等同于原装迈巴赫。原迈巴赫是几千万的豪车，而现在的迈巴赫奔驰s级是在原奔驰s级w222。

4.换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。粘度过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损失。如果粘度太小，油会由于离心力而从齿面甩出，容易导致油封漏油，从而可能在齿轮表面形成稀润滑，从而增加磨损甚至烧结。因此，选择合适的粘度非常重要。