电动汽车控制原理

1.交流电机。单相异步电动机可以通过电容移相将单相交流电分离成相位差为90度的另一相交流电。两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组，电机内形成旋转磁场。旋转磁场在电机转子中产生感应电流，反方向旋转磁场将感应电流推、拉成旋转状态。因为转子必须切割磁力线才能产生感应电流，所以转子转速必须低于旋转磁速，所以称为异步电动机。

2.dc汽车公司。dc电机由定子和转子组成。定子有磁极(绕组型或永磁型)，转子有绕组。通电后，转子上形成磁场(磁极)。定子和转子的磁极之间存在夹角，使得电机在定子和转子磁场的相互吸引下(n极和s极之间)旋转。改变电刷的位置可以改变定子和转子磁极夹角的方向(假设夹角的起始边是定子磁极，另一边是转子磁极，转子磁极到定子磁极的方向是电机的旋转方向)，从而改变电机的旋转方向。

电动汽车控制原理

扩展阅读

汽车仪表盘有水温显示怎么办用这几招轻松搞定

1.水温超过红线。显然，发动机水箱里的水已经基本蒸发了，水箱缺水了。这个时候如果处理的快，会导致发动机拉缸。所以这个时候要迅速把车停在路边，并在路后放置警示标志。然后，如果此时车上有防冻液，先把防冻液加到车的水箱里。

2.需要注意的是，此时不要马上打开汽车的水箱盖。这时汽车的水箱盖很烫。等几分钟，用毛巾把水箱盖包起来拧开，然后加防冻液。

3.此外，如果水温超过红线，水箱中的防冻液耗尽，需要检查水箱中是否有漏水。如果发现水箱漏水，要及时打救援电话，让修理厂把车修好。

怠速600转对车有危害吗汽车怠速介绍

1.怠速600 rpm对车辆无害。工作性能好的发动机怠速一般为550-800转/分。

2.怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不输出动力。保持发动机稳定运转的最低转速称为怠速，是发动机的五个基本工况之一。

3.怠速可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节。一般来说，怠速是发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速。

汽车水温上不去是什么原因? 造成汽车水温不正常原因

1.恒温器故障：汽车冷却系统的工作状况与发动机水温密切相关，包括散热器水箱、冷却风扇、水泵、恒温器、水套和水管等。冷却系统中的大多数问题都会使发动机面临高温风险，如冷却风扇停止工作、水泵故障等。会使冷却水(防冻液)无法正常散热，导致发动机温度升高，冷却水“沸腾”。然而，如果“恒温器”出现故障，水可能不会变暖。

2.水温传感器故障：发动机水温无法上升，也可能是水温传感器故障(水温传感器中断向仪表板发送温度信号)。如果水温传感器出现故障，水温表的指针可能无法正常工作，造成水温不会上升的错觉。即使发动机水温很高，水温表也可能没有反应。

3.冷却风扇转动频繁：发动机既不冷也不过热，所以散热调节很重要，冷却风扇是发动机散热调节的重要组成部分。一般情况下，当发动机水温高到一定程度时(一般在90c以上开启，但具体型号有区别)，冷却风扇会自动开启，主要目的是加速散热，防止发动机温度过高。但车冷了，冷却风扇还在运转，这是多余的，不利于发动机快速暖机，白白增加油耗。