国际档摩托车的挂档方法

时间：2023-09-21 20:44:03 浏览：99

1.国际齿轮，许多人称之为南方齿轮，在20世纪90年代用于南方雅马哈的二冲程发动机。它在中国有很大的影响力，并得到了广大用户的认可。也许它现在会在某个地方被发现。国际档是往复式换挡，空档在一档和二档之间。踩一档时，可以勾二档，勾三档，勾四档，勾五档，这样可以往复换挡。

2.循环档就是依次踩前一档、踩二档、踩三档、踩四档、踩五档、踩空挡。国内大部分摩托车品牌都采用这种换挡方式，简单易操作。但是有一个缺点：如果高速行驶，换挡不小心，很容易造成事故。

国际档摩托车的挂档方法

扩展阅读

开车先放手刹还是先挂档赶紧来看看

1.开车的主要原因是路面不完全平整，车辆油门或离合器有问题。有利于先换挡后松开刹车，防止前后打滑现象。

2.如果是手动挡的车，请记得随时以一档起步。先将钥匙插入点火锁，打开点火开关，然后观察各仪器工作是否正常，启动发动机；踩下离合器踏板，将变速杆置于1档位置；打开左(右)转向灯，鸣喇叭，观察前方、左右、车辆上方和后视镜，看有无障碍物启动，特别注意安全；松开驻车制动杆，握紧方向盘，抬起离合器踏板。

汽车手动挡怎么挂档? 手动挡汽车你会开么？

1.需要根据车型的档位图来操作手动变速器。每个型号的档位操作略有不同。具体操作：右手向内推齿轮手柄，然后向上推至第一档。握住手柄，向下拉到二档，用手向上推到三档。用手掌轻轻扣住挡块，用手指分开抓住挡块，向下拉至四档，然后用手掌仍包裹住挡块向外推，再向上推至五档。从五档拉到空挡，然后送到右下，空挡。

2.对于德国车辆，倒档的换档杆位置i和i是相同的位置。不同的是，变速杆直接被推到这个位置，车辆处于一档状态，但变速杆被故意按下，然后放入一档位置，此时车辆处于倒档状态。而对于一些美国车型，则相反，在车辆进入倒档之前，需要将变速杆抬起，然后放入一档位置。具体操作应如车辆手册中所述。

开车挂档驾驶技巧简述开车挂档驾驶技巧

1.上路前要熟悉各个档位的位置，因为开车上路时要时刻注意路面和行人，以便随时应对各种未知的紧急情况，而不是盯着档位换挡，容易造成事故。

2.换挡的时候一定要记得把离合器踩到底，不然根本进不了档。虽然要稍微用力一点，但是可以轻松推拉变速杆，不要用力过猛。

3.换挡不难。一档时，平行向左拉变速杆，然后向上推；在第二档，它直接从第一档被拉下；在三档和四档，变速杆处于空档位置后直接被上下推动；在第五档，变速杆被向右推，然后被向上推；倒档在五档之后；在一些汽车中，变速杆上的旋钮需要被按下才能拉动；在某些情况下，这取决于具体的模型。