山地自行车变速器上的hl是什么意思

1.山地车变速器上的“h”和“l”螺钉被称为上限和下限螺钉。

2.高低限位螺钉的调整方法：

当链条切换到最大的齿板时，使用向前的“h”螺钉。顺时针转动使桨叶靠近框架，逆时针转动使桨叶远离框架。当链条在小齿轮和最小齿轮之间切换时，使用向前的“l”螺钉，顺时针旋转意味着桨叶远离框架，逆时针旋转意味着桨叶靠近框架。

当链条切换到最小飞轮时使用后拨“h”螺丝，顺时针旋转表示链条靠近机架，逆时针旋转表示链条远离机架。后拨“l”螺丝是链条在最大飞轮和最大飞轮之间切换时使用的，顺时针旋转表示链条远离机架，逆时针旋转表示链条靠近机架。

山地自行车变速器上的hl是什么意思

扩展阅读

行车记录仪怎么看回放简介行车记录仪怎么看回放

1.取出行车记录仪的tf存储卡，放入读卡器，然后连接电脑读取里面的内容。

2.通过usb电缆将行车记录仪连接到电脑上，电脑会将行车记录仪识别为大容量存储设备。

3.可以在行车记录仪上回放。一般方法是先暂停录制，然后按“mode”键找到录制的视频，点击“ok”播放。

自动挡开盘山公路转弯技巧盘山公路安全行车技巧

1.下坡在连续的盘山公路上很常见，或者几公里甚至十几公里就很容易看到下坡。这时候如果一直以d档行驶，车会越开越快，为了控制速度，还要不停地踩刹车，很容易造成刹车的热量衰减，使刹车盘发热，从而导致刹车效果减弱甚至失效。

2.开自动档遇到连续下坡或陡坡首先需要注意的是尽可能控制速度，避免一直踩刹车。就是用自动手动模式或者运动模式，也就是我们档位的m档或者s档，有的是l档。可以低速放入二档，让车保持低速行驶状态，基本不用刹车。

3.但是在这个低速档，如果遇到连续下坡，很容易车子越走越快。由于低档是发动机制动的，相应的发动机转速会随着车越开越快而越来越高。如果速度太高，可能需要适当升档来降低速度，所以您可以使用我们自动变速杆上的手动降档按钮来添加档位。

4.我们走的下坡山路一般都不是完全直的，肯定会有弯道。可能起来后很快就要过弯了，必须踩刹车减速再降档。这样，在低速和偶尔刹车的情况下，我们可以在连续下坡路段安全正常行驶。遇到上坡陡坡，d档动力可能不足，我们还是可以换m档，s档或者l档。在低速模式下，汽车的扭矩很大，所以动力足够我们爬陡坡。

5.由于很多山路都是山修的，一般都很窄，建议尽量在你的右车道行驶，不要压线或者骑行。特别是过弯道的时候，要在自己的车道上行驶，因为进入弯道的时候不知道对面车道有没有车过来，如果在对面车道上行驶，会发生直接碰撞。

6.在一些急转弯或者u型弯的车道上，通常会有一个转角镜，可以观察到盲区内驶来的车辆，这样就可以很好的辅助我们在弯道行驶。但是如果没有镜子或者镜子在角落损坏，除了减速，转弯前一定要记得按喇叭提醒你。如果听到车道上有喇叭的声音，最好用喇叭回应，让对方知道我们的车来了，大家小心转弯，注意安全。

变速自行车高速三档如何操作变速档位怎么使用

一般来说，自行车档越高越难踩，越快。反之，档位越低越容易踩，越慢。一般情况下，调整档位如下。

1.如果平时在平坦的路面上骑行，建议2*6(即前档调至二档，后飞轮调至六档)，后档也可以调至五档或七档。如果你累了，降低后档。

2.遇到上坡时，可以降低后飞轮的档位。2*3，更陡的坡度可以调整到2*1，或者前部可以调整到一档，然后后部飞轮可以调整到二档或三档。尽量避免使用1*1档，这个要看坡度和自己的力量。

3.下坡时记得稍微加档，以免车速高时空踩，这样容易失控造成危险，尤其是下坡急转弯时。

4.如果骑行速度需要达到25档以上，可以将前挡调整到3档，后挡可以根据实际速度进行调整。所有这些速度都非常快。

5.注意安全。既然变速自行车下坡时可以通过换高速档将速度提高到很高的水平，那么就不要骑得太快，不能控制速度造成悲剧。