时间:2023-04-23 17:15:04 浏览:54
1.日系车一般在副驾手套箱后部安装空调滤芯。要更换空调滤芯,首先打开手套箱盖。
2.找到手套箱右侧的固定扣,将其向外拉出。
3.拆下手套箱盖的固定扣,使其分离。
4.用双手把手套箱两边挤到中间,手套箱就可以拿下来了。
5.取下手套箱,可以看到空调滤芯的盖板。用力按下盖板两侧的固定扣,即可取下盖板。
6.将旧的空调滤芯向外拉出。
7.安装新的空调滤芯,并按照拆卸和组装顺序将其反向恢复到原来的位置(注意空调滤芯的安装方向)。
汽车空调怎样快速找漏气 找出空调漏气的妙招
1、肥皂水泄漏检测。向系统中充入10-20kgcm2氮气,然后在系统各部分涂上肥皂水,冒泡处为泄漏点。这种方法是目前路边修理店最常见的查漏方法,但是人的手臂有限,人的视野范围有限,大部分时间根本没有漏缝。
2、氮气漏水检测。向系统中充入10-20kgcm2氮气,系统浸入水中,鼓泡处为泄漏点。这种方法与以前的肥皂水泄漏检测方法基本相同。虽然成本较低,但有明显的缺点:检漏所用的水容易进入系统,导致系统内的材料腐蚀,高压气体也可能对系统造成较大的损害,进行检漏时劳动强度也很大,增加了维护维修成本。
3、卤素灯检漏。点燃检漏灯,将空气管放在卤素灯上。当喷嘴靠近系统的泄漏处时,火焰颜色变成紫蓝色,表明这里有大量泄漏。这样就产生了明火,不仅危险,而且明火和制冷剂结合还会产生有害气体。另外,泄漏点不易准确定位。所以这个方法现在基本不用了。如果能看出来,可能是处于不文明社会的阶段。
4.气体差压泄漏检测。利用系统内外的压差,通过传感器放大压差,泄漏检测结果以数字或音频或电子信号的形式表达出来。这种方法只能“定性”知道系统是否有泄漏,而不能准确找到泄漏点。
汽车空调制冷与制热的具体工作原理? 汽车空调原理
1.汽车空调工作时,制冷系统中的低压低温制冷剂蒸汽被压缩机吸入,压缩成高压高温过热蒸汽,然后排放到冷凝器。同时,车外风扇吸入的外界空气流经冷凝器,带走制冷剂释放的热量,使高压高温的制冷剂蒸气变成高压液体。
2.在汽车空调的加热系统中,热量不是由空调系统产生的,而是由发动机冷却液产生的。发动机启动后,由于其不停运转,在运行过程中产生大量热量,这些热量被发动机冷却液迅速吸收,达到冷却发动机的目的。
吉利帝豪gs:怎样调节汽车空调?
1.在驾驶室中可以看到车辆的空调控制区域
2.左边的按钮是调节空调空气输出的旋钮
3.右边的旋钮调节温度,并顺时针旋转以提高温度
4.“空调”是制冷开关按钮,“空调最大值”是压缩机制冷最大值
5.“模式”是指空调出风口的方向调整
6.除雾功能可用于玻璃雾化;雨天可以通过后视镜和后风加热
7.从左到右:“关闭”按钮可以关闭空调,自动是自动空调,循环模式和空气净化
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