汽车空调不吹冷风怎么回事

1.由于制冷剂的缺乏，汽车空调通常每2~3年添加一次制冷剂。事实上，即使空调密封严密，也无法抵抗制冷剂的飞走，空调管道或冷凝器也有轻微泄漏。制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调坏了，充了一段时间制冷剂就开始坏了，要注意。一般都是在放血的节奏下发生的。如果冷凝器泄漏，需要更换冷凝器，检查泄漏的方式更加费力。一般在氟油中加入荧光剂，就能查出露点在哪里。还有一种比较简单的方法，适用于泄漏严重时冷凝器表面的油通过中间网受潮的情况。在这种情况下，冷凝器通常会有泄漏。

2.空调风门和空调风门电机的故障比较少见，也不少见。襟翼电机出了问题就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空调风口的总开关。如果坏了，说明开关坏了。空调即使能把冷空气冷却，也只能从缝里出来，也就是饮鸩止渴。打开空调后发现无风时要小心。更换翻板电机需要拆卸仪表板，所以工程巨大。

3.冷凝器太脏了。夏天经常发现汽车空调不制冷。测试空调系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车的时候，经常会建议车主做一个清洁水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天，所有的柳絮都贴在冷凝器上，会导致发动机温度过高或空调坏。因此，每次春天过后，车主必须检查水箱上是否贴有许多毛毛。清洗时一定要注意用吹枪吹干净。用水枪清洗的时候会适得其反，不仅会增加空调不好的油耗。

4.空调压缩机、节气门或膨胀阀损坏。空调压缩机圈有句话叫“低压高压低压需要换压缩机”。不知道前任总结的这么精辟。空调压缩机不太可能损坏，大家不要太在意。至于膨胀阀和节流阀的故障，空调不好。这些检查很麻烦，需要由专业维修店进行维修。

5.皮带因老化太松。检查了空调的所有设备后，发现没有问题。哪里出了问题？其实皮带也是一个被忽略的部件。一般在保养皮带的时候，4s店会提醒你更换。如果不更换，在使用项目中会打滑，导致皮带断裂，噪音异常，没有辅助，空调不好等等。因此，有必要检查发动机皮带。

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1.空调有异味要经常清洗。以正确的方式关掉空调，即在到达目的地前五分钟关掉空调，开启自然风。从而干燥空调管道，阻挡霉菌和真菌的生长。

2.汽车空调装置简称汽车空调。用于调节和控制车厢内的温度、湿度、空气洁净度和气流处于最佳状态，为乘客提供舒适的乘坐环境，减少旅行疲劳；为驾驶员创造良好工作条件，在确保安全驾驶中发挥重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、制热装置和通风装置。这种组合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，易于操作。它是世界上流行的现代汽车空调系统。

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2.如果额定功率为400w的太阳能光伏板存在标准光强和电池电量不足的情况下，理论一小时储能容量为400 w 18 v 12 v 1 h=0.267 kwh，也就是我们常说的0.267 kwh，如果按每天平均6小时计算的话。那么0.267 kwh 6=1.602 kwh，约为1.6 kwh。

清洗汽车空调管道教程清洗汽车空调管路怎么清洗

1.先买空调清洁剂，准备一块抹布。

2.取出空调滤芯。大部分国产车的空调滤芯都是放在乘客座椅前挡风玻璃下面的储物盒里，拆卸起来非常方便。你只需要拆下储物箱就能看到里面的空调滤芯。

3.清洁空调管道。先把窗户放下，打开空调，把风量调到最大，打开外部循环风(切记不要打开“ac”按钮，否则清洁剂会飞出)。

4.摇动空调清洗剂，插上附带的软管，向取出空调滤芯的位置喷洒，直至喷洒完毕。在这个过程中，最好准备一条擦脏水的毛巾。

5.然后打开空调开关，让空调系统运行大约10分钟。你会看到污垢会从车下的空调排水管流出。最后把空调过滤器放回去，整个过程不到半个小时。