大众桑塔纳改装意大利赫兹音响

1.前声场

2.后声场

3.功率放大器

4.低音的

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前声场：esk165中音安装在意大利赫兹

2、

后声场：在意大利赫兹安装ecx165同轴扬声器

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放大器：hdp5安装在意大利赫兹

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低音：意大利赫兹ceb250安装在尾箱

大众桑塔纳改装意大利赫兹音响

扩展阅读

奥迪的原车音响是什么? 带你了解一下奥迪音响

1.a6l，低排量一般是奥迪专用音响，高排量一般是美国bose car高级音响。

2.奥迪是一家国际r&d和高品质汽车制造商。现在，它是大众汽车的子公司，总部设在德国英格尔斯塔德。奥迪的主要生产车型是a系列(涵盖ao、a、b、c、d车型)、q系列、r系列、tt系列、s系列、rs系列和由a系列发展而来的allroad系列。

3.公司简介

奥迪是世界著名的汽车开发商和制造商，成立于1898年。它的标志是四个环，意思是四个汽车品牌联盟。

4.品牌概述

奥迪是国际知名的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。公司总部位于德国英格尔斯塔德。

汽车音响改装的几大骗局车友一定要小心上当

1.骗局一：我们店里所有的店都是哈曼卡顿，bose，柏林之声！首先，骑手要普及知识。这些厂商只给停车场提供音响解决方案和配套设施，不在汽车后期改装市场销售！所以无论你说的“专用通道”还是拆解的零件，都不可能大量供应！

2.骗局二：纯进口的一定比国产的好。我们店里的这些都是纯进口的音响。我说的是贬低国产音频，盲目推崇进口音频！不否认国产音响起步比较晚，但是世界知名品牌的音响很多型号都是国内大型工厂制造的！

3.骗局三：杂货店冒充专业店家，说音频修改技术一文不值：不是拆个喇叭，连线后装个喇叭！这种店主很常见，因为很多骑手都明白也是这样，这正是非专卖店想要的！

4.骗局4:一款专车专用dsp放大器已经完成，不需要更换音箱什么的，原车音质一秒钟提高5倍！首先，我也卖专车专用的dsp放大器。我不是在黑这个产品，但是我们要客观的面对这个产品！

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骗局一：我们店里所有的店都是哈曼卡顿，bose，柏林之声！首先，骑手要普及知识。这些厂商只为停车场提供音响解决方案和配套设施，不在汽车后期改装市场销售！所以无论你说的“专用通道”还是拆解的零件，都不可能大量供应！其次，所有解决音频解决方案的原创配套品牌都提供了专门的加载解决方案。最简单的来说，喇叭底支架是每个型号专用的，没有喇叭底支架的基本可以判定为假货(特殊型号除外)。心理战中，越是名牌越是仿冒。

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骗局二：纯进口的一定比国产的好。我们店里的这些都是纯进口的音响。我说的是贬低国产音频，盲目推崇进口音频！不否认国产音响起步比较晚，但是世界知名品牌的音响很多型号都是国内大型工厂制造的！还能说国内没有生产好的音响吗？只能说国外品牌在产品的前期开发和质量控制上可能比国内品牌要好！我一开口就说我们店里全是进口音响。个人感觉他对进口音频不太了解。很多店铺只是想吸引骑手，让他们盲目陷入进口音响的漩涡！所以我也对假洋鬼子音响嗤之以鼻。

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骗局三：杂货店冒充专业店家，说声音修改技术不值钱：不是拆个喇叭，然后一接上线就装个喇叭！这种店主很常见，因为很多骑手都明白也是这样，这正是非专卖店想要的！汽车音响改装没那么玄学，但也没那么简单！不然有的专卖店不会花很多时间精力去参加设备搭配、安装调试的培训课程，也不会花很多钱去买专业的检测仪器，花精力去研究这个仪器的使用！所以我建议，如果条件能够满足的话，尽量选择专卖店，也就是这家店尽量只做改装、隔音、降噪(这都是他们的任务，做不好肯定活不下去)，尽量避免那种会改变一切的店。

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骗局4:一款专车专用dsp放大器已经完成，不需要更换音箱什么的，原车音质一秒钟提高5倍！首先，我也卖专车专用的dsp放大器。我不是在黑这个产品，但是我们要客观的面对这个产品！专车专用dsp功放是中国产品，极大的方便了入门级改装，也让更多的驾车者参与和了解了汽车音响的改装。但是专车专用dsp功放并不是万能的，它可以通过店铺的专业调音技术提高原车音响的音质。但是，如果店家不系统地学习调音，可能会花钱买罪受。还不如调整一下！因为调音考验的是一个人对音乐的认识和理解，以及频率对声音变化的影响！

标志308音响怎么调音效汽车的音响调节方法

1.标志308 audio需要上推低音和高音部分，下推中音部分，以克服音频设备恢复高音和低音能力弱的问题。

2.轻音乐或民乐音效：通常可以把中音往上推，把高音和低音往下拉。

3.语音节目音效：将低音和中音向上推，根据个人需要进行设置。

4.低音取80hz，高音取12.5k，低音炮滤波取120hz，低音取1.25，中音取1.5k或2k。