时间：2023-05-13 11:24:13 浏览：82
1.电池电量不足以驱动启动电机和发动机转动，无法通过喇叭和灯光判断电池电量。
2.起动电机故障、电机损坏或碳刷磨损、铜套脏污等。咔嗒声是起动继电器接合的声音。有了这个声音，电启动电路一般正常。
3.发动机卡住或卡在气缸内等。但这种情况发生的可能性极小，前两种可能性最大。
买二手踏板摩托车技巧 买二手踏板摩托车
1、检查外观
检查二手摩托车时，我们首先看到的是摩托车的外观。仔细查看摩托车的价格是否有重新喷漆和焊接的痕迹，并注意检查配件是否配合紧密。如果有大小不一、曲折的缝隙，车外装饰配件脱落，说明车外配件已经更换或发生事故。你买这辆二手车需要考虑一下。
2.发动机
检查发动机底部无明显漏油现象，点火后发动机声音是否平稳，有无金属撞击。当然这需要靠经验，可以和熟悉摩托车的好朋友一起挑选。
3.检查制动离合器
制动离合器是骑行过程中的重要组成部分，良好的制动离合器保证了骑行者的安全。骑行后要测试离合器是否打滑，前后刹车分开测试，确保前后刹车可用且稳定，给你最大的安全感。
4.骑行测试
买车的过程中，最重要的是实地骑行，感受这辆摩托车各方面的性能。如果在骑行过程中发现车速达到7000 rpm，车速小于60 km，那么这辆车就有问题。换所有档位，看换挡是否顺畅。骑行时注意转速表和里程表是否有变化，观察仪表是否有问题。
150摩托车多少公里要调气门 要怎么调
1300公里来调整阀门。
2.发动机右侧(齿轮侧)有两个螺孔，上面的小，水平的大。先打开，用套筒水平插入，逆时针旋转。在上孔观察。当你感觉到旋转阻力时(进气阀再次打开关闭后)，当你看到孔中心磁电机上的t型标记时，说明活塞运行到上死点，阀门可以调整。阀门间隙标准在手册中。如果没有塞尺，只能靠手感。先松开摇臂上的锁紧螺钉，转动中间的间隙调节螺钉，上下摇动。感觉有差距是可以的，不是太大也不是没有差距。适当时拧紧锁紧螺钉，然后再调整一个。不要经常调整气门间隙，因为每次调整都会改变螺杆和气门的配合工作面，磨合后气门间隙又会改变。必要时进行调整。
弯梁摩托车发动机拆卸 你会拆卸发动机吗
1.首先，您必须拆下摩托车两侧的所有保护板或装饰板，然后找到至少三个固定在连接和固定发动机的弯梁框架上的螺栓，然后拆下三个螺栓上的固定螺母。
2.拆下联动摩托车发动机上的所有螺栓头，关闭油箱开关，拆下与化油器联动的油管、空气滤清器与化油器之间的联动软管、联动化油器上的油门拉线、起动机连接线和发动机上排气消声器的固定螺母，拆下排气消声器。打开摩托车链条。
3.最后，拆下固定螺栓，再次检查发动机上与连杆相关的零件，然后拆下固定发动机的固定螺栓。时刻注意拆卸的安全性，不要让自己受伤。
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