2010年汉兰达是国几的车?

1.汉兰达5的排放标准完全符合国家排放标准。

2.汽车排放标准是指co(一氧化碳)、hc nox(碳氢化合物和氮氧化物)、pm(颗粒物、烟尘)等有害气体的含量。从汽车尾气中排出。从2004年1月1日起，北京将机动车排放标准由欧一改为欧二，到2008年，欧三标准将正式实施。

3.第五条国家标准是指机动车污染物排放的第五条国家标准，即“第五条国家标准”。第五国家标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五国家排放标准。欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒等机动车排放的限制更加严格。来自中国

2010年汉兰达是国几的车?

扩展阅读

汉兰达最高时速汉兰达汽车最高速度是多少

1.无论是哪个版本的汉兰达，最高时速都限制在180公里以内。

2.现在的车都装有电子限速器，汉兰达也不例外。2.7的prado每小时只能跑180公里，这是丰田把suv最高限速调整到180的习惯。毕竟汉兰达普拉多这样的suv不是用来赛车的，国内高速公路的最高限速是120，所以一般来说，180对于这类车辆已经足够了。

汉兰达2.7发动机哒哒异响怎么办可以试试这样做

1.车停一天后，发动机的润滑油基本流回油槽。发动机冷起动时，油泵无法在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，特别是气缸盖(上部)内的气门，冷起动时无法润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，产生咔哒声。当发动机运转一段时间后，油压建立起一层油膜，油温升高，发动机正常工作后“咔哒”声消失(注意，如果在热车期间发动机一直发出不正常的咔哒声，要尽快去修理厂检查)。

2.除了机油外，发动机中还有一种咔哒声——碳罐电磁阀(清洁阀)，其作用是在发动机启动后，打开安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀，碳罐吸附的汽油蒸气在进气歧管的真空下被空气带入气缸参与燃烧。这样不仅可以减少排放，还可以减少油耗，工作过程中还会有咔哒声。(机油质量问题有时会使发动机发出嘎嘎声。)所以汽车冷启动时发出异响不是故障。如果车是热的，要注意这种异常噪音，有些豪华车在冷启动时发动机也会有这种现象。

3.发动机“回火”故障。汽车减速收油时有“噗噗”声，可能是发动机“回火”故障，也就是说发动机平时“爆缸”。气门积碳过多或气门正时错误会产生异常噪音，因此清除气门积碳或调整气门正时。

4.发动机出缸，如果一个气缸不工作，发动机就会失去平衡，产生异常噪音，伴随着严重的发动机抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油器故障，更换相应的附件。

5.发动机正时调整错误。刚才更换同步带要特别注意。同步带的更换比较复杂。如果更换正时皮带时出现错误，如正时调整不正确，发动机内部可能会有严重的金属敲击声，其直接影响就是气门的顶起(气门倾斜)。此时只能更换气门等相关附件，需要拆卸发动机。

第二代汉兰达发动机是不是进口的第二代汉兰达发动机不是进口的

1.第二代汉兰达发动机不是进口的，是国产的，是丰田技术在国内组装的。

2.汉兰达是丰田生产的汽车，是丰田家族的大型suv。它拥有宽阔的车身和创新宽敞的内部空间。