手动挡换挡技巧

1.具体实际操作

2.快速换挡

3.起步档控制

4.换挡也应该向前看

5.逐步换挡

6.平稳换挡

1、

具体实际操作如下：五指并拢，空握档位球，用前臂带换挡。小车的一档和二档在空档左侧，三档和四档稍微在空档右侧，五档在最右上角。换挡时，一定要先把离合器踩到底，再去碰齿轮；一定要先把文件拿下来，再搬到地摊上去挂；一定要在对应的失速前暂停，然后稍微用力换挡。

2、

快速换挡的关键点是速度快，最快的速度结束踩离合器、换挡、踩油门的动作。

3、

起步档控制不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档应该在一档。只要车辆从静止到起动，档位应保持在一档。

4、

换挡时要目视前方扣分，分不轻。练习的时候要养成不看档位的习惯。

5、

在逐级换挡路试中禁止逐级换挡，换挡只能从一档到二档，从二档到三档。否则考试记录员会记录下来，扣相应分数。如果错换挡是错误的，考生可以立即踩下离合器，将档位恢复到原位，然后再换挡。

6、

平稳换挡。换档时，离合器必须压到底，并且只有在达到一定的速度范围时。

手动挡换挡技巧

扩展阅读

手动挡车换挡正确方法手动挡车换挡正确方法介绍

1.根据车速换挡：一般情况下，先从一档起步，行驶几米后再换到二档；当车速达到20 mph以上35 mph时，换到三档；如果速度达到35英里/小时以上，以45英里/小时换到四档；如果车速达到45英里/小时或以上，则换到五档。以上是普通五速变速车。对于速度超过六档的汽车，每增加15英里/小时可以增加一档。另外换挡时要注意发动机转速，最好在2500转左右及时换挡。

2.换挡时，离合器和油门要配合好。踩下离合器时，松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏变速杆。

3.换挡到位。有的时候，我们长时间开车，会随意换挡，如果挡位没有锁紧正确，就会把离合器抬起来，对变速器造成很大的损坏。所以换挡的时候一定要换挡到位。换挡时，必须踩到底离合器。一般来说，把第一档挂在左边再往前推换挡；挂二档向左下推换挡；挂三档，在回空档的基础上直推；挂四档，在回空档的基础上直推；接合5档，直接向右推，然后向上推。

洒水车驾驶技巧驾驶洒水车挂挡换挡技巧口诀

1.首先，开洒水车要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。换挡前先“轰”油门提速，换挡前先“关”油门降速。降档时，按照“踩(离合器)、分离(空档)、举升(离合器)、拍击(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面吊杆一脚空油，保持一段时间，然后踩第二脚离合器踏板，同时将变速杆换到低速。

2.此外，我们应该注意，我们不应该忘记换挡。这样会造成如果你的洒水车速度是80码，但是档位还在二三档，对洒水车伤害很大，用一档起步慢。

3.当洒水车需要加速时，提速到一定程度后，用左脚快速踩下离合踏板，同时放松油门(油门踏板)，将变速杆从低档换到空挡，抬起离合踏板。然后，再次踩下离合器踏板，并将变速杆换到更高的档位。然后，在松开离合器踏板的同时，平稳地踩下油门，保持汽车向前行驶。

手动车换挡不好换是怎么回事常见六大原因及解决方法

1.离合器故障使离合器分离行程不足，导致离合器分离不完全，无法进入档位。这种情况下，建议去修理厂调整离职行程；

2.离合器侧齿轮自锁力过大，进出齿轮困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合器拉线和齿轮锁；

3.离合器压盘总成的传动盘因某些原因变形，导致分离不良。建议更换原车配套质量好的压盘。

4.变速箱油需要更换。齿轮箱的齿轮油在一定程度上需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，使换挡阻力大大增加。这样会导致换挡不顺畅；

5、冷车档位通常会让车的档位感觉很别扭。毕竟在低温的情况下，齿轮油在变速箱中的附着力达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以在档位时会产生挫败感；

6.有时候档位不容易挂，是因为换挡机构的连杆和铰链部分磨损，导致换挡杆的档位与变速器的实际档位不一致。这种情况下，即使踩离合也不能挂。如果你出现在这里，你必须及时修理它，并调整换档传动机构。