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五菱宏光三元催化坏了有什么现象

时间:2023-07-06 10:20:10 浏览:47

1.发动机动力性能下降,燃油消耗增加

三元催化转换器故障性能:发动机动力性能下降,油耗增加。三元催化转化器在行驶过程中容易受到路面的影响,造成拖滞或强烈振动,造成催化转化器的碰撞,导致三元催化转化器的载体断裂,容易堵塞排气通道,造成动力性能下降、油耗增加、排放恶化等。

2.排气通道阻力增加,排放恶化

供油系统和点火系统故障导致发动机过热回火,会导致催化转化器载体烧结剥落,排气阻力增大,排气道阻力增大,排放恶化。

3.发动机混合气浓度混乱,点火困难或燃烧不完全

如果三元催化器损坏,二级氧传感器将无法正确地向行车电脑的电子控制单元提供数据,从而导致发动机混合气浓度过稀或过浓。太薄会造成点火困难、运转无力、发动机打火等。过厚会增加油耗,燃烧不完全,气缸和火花塞积碳严重等。出现此故障时,发动机故障灯将点亮。

4、发动机过热,发动机闷,废气难闻

发动机反馈系统的故障也可能导致发动机本身的异常状态,导致发动机过热、过早磨损、发动机沉闷,有时还会发出奇怪的噪音、类似于打枪的声音、难闻的废气气味等等。

五菱宏光三元催化坏了有什么现象

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柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么? 了解一下

1.低压油路供油阻力大,导致供油压力不足。

2.油门杆调节不当。

3.输油泵滤网油管或柴油滤清器堵塞,或低压油路溢流阀失灵,导致低压油路供油压力不足。

4.喷油泵出现故障,故障原因包括:柱塞偶件磨损导致泄漏量过大;出油阀密封不良、发卡,或弹簧断裂;柱塞弹簧故障;滚轮和凸轮磨损。

5.喷油泵供油调节不当,满负荷供油不足。

6.由于调节不当或高速弹簧柔软,调速器额定速度下降。

7.喷油器喷嘴孔积碳或压力调节弹簧弹性调节不当。

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1.起重机上下搬运货物是一种平移现象。

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3.平移后对应线段平行(或共线)相等,对应角度相等,对应点连接的线段平行相等;平移变换不改变图形的形状、大小和方向。

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