时间：2023-10-19 19:00:15 浏览：27
1.高速行驶或下坡时，挂n档，空挡滑行，以节省燃油。
2.此时变速箱高速运转，发动机怠速运转，会造成变速箱油泵不足，严重导致变速箱烧毁，有可能造成交通事故！
3.长时间挂d档停车
4.我们在堵车的时候，很多车主都会踩d挡，所以保养时间短。一旦时间长了，很容易造成变速器温度升高，机油变质。如果长时间停车，应该换到n档，拉紧驻车制动器。
5.高速行驶突然换到低档
6.当汽车还没有完全从d挡换到r挡时，很容易推动倒档离合器，造成离合器长时间过度磨损。到时候只会大修！正确的做法是在车停稳后1-2秒换挡。
摩托车换挡时油门回到底吗 换挡时注意什么
1.最后一般是低油门，换挡，换挡后下机没有离合器，离合器在发动机里。但是要有技巧，一定要学好摩托车理论，但一般不是必须的。换挡时注意以下几点：换挡时，驾驶员要向前看，不要低头看变速杆，以防眼换挡造成事故。
2.换挡时，根据不同档位的速度关系掌握换挡时机。
3.高低档的换挡要按顺序进行，不要跳档。
4.换挡时，手脚的协调要协调，动作要连贯、快速、准确。不要用力猛击，以免损坏零件。
5.换档时，油门应适当匹配。换挡前加一点油门加速(目的是为了悠闲的下车，换挡到高档时速度会平稳)，然后换挡。要倒挡，先减油门减速到倒挡。
摩托车踩刹车换挡技巧 摩托车踩刹车换挡技巧介绍
1.起步前，捏住离合器，一只脚踩向一档。慢慢踩下离合器。只要离合器完全送走，就可以进入二档。学过这些步骤的人都知道什么时候升档，什么时候保持档位，需要根据发动机特性和路况进行调整。路况好的时候人少，要经济的匀速行驶，选择高档和低速，只要不熄火尽量用高档，保持发动机低速运转，既省油又省机。
2、堵车，你需要带车，尽量保持高速，一是声音大一点让前面的车注意到你，二是发动机在高速时动力会更好，随时可以加速。转弯时，减速降档后再进入弯道。转弯时不要上下移动(操作不当会导致后轮失去抓地力而脱落)。保持油门，转弯后升档。
3.当预先预测需要减速时，可以使用发动机制动来减速。挤压离合器，降低一档，补充机油，立即松开离合器。发动机转速下降后，重复上述步骤。这个动作和汽车的脚尖一样。需要通过实践掌握补油的程度。训练后，换挡补充油松离合器后，不会感觉到车拉着或者往前冲。
4.在激烈的行驶和弯道中，减档和补油的动作是必要的，尤其是在骑大排的时候，后轮抓地力很大，不正确的减档会冲击曲轴和离合器，时间长了容易损坏。路面湿滑时，容易造成后轮打滑。
5.刹车时最好一起刹车，因为前刹车是为了辅助后刹车完成刹车而设计的。如果单独使用前制动器或后制动器都不能达到最短的制动距离，那么结合使用两者可以达到最佳的制动效果。
手动挡汽车换挡技巧 挂挡要一步到位
1.请记住手动齿轮位图
2.精通踩离合器
3.掌握换挡的时机
4.开车时要经常换挡
5.转移动作应该是连贯的
1、
请记住，手动档位图中只有几种档位。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就扫描变速杆手柄上的档位图。开车时记得不要低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，很容易造成车辆跑偏，经常发生事故。
2、
精通踩离合，多练习。稳步踩下离合器。养成一个好习惯，走到最后，慢慢释放。
3、
掌握换挡时机，当发动机转速在2000 rpm左右时，先减小油门，再踩下离合器，使离合器不被强行脱开，然后换挡。挂档顺序必须是一档-二档-三档-四档-五档。不建议跳绳。降档的顺序取决于车速。根据自己车的情况，在发动机转速低于1500 rpm左右时，需要降档。
4、
汽车行驶时，需要根据车速和路况频繁换挡。如果不经常换挡，很容易拖车或者发动机会疯掉，增加车的磨损和油耗。所以要培养经常换挡的习惯。
5、
换挡动作要一致，离合器要一脚到底，档位要一步到位。你要熟悉档位，练习手感。如果遇到无法升档的情况(现在的车很少会出现这种情况)，可以挂空挡松开离合器，然后再按下离合器，就可以升档了。如果档位不到位，不要把离合器送开，因为容易磨损变速器档位。
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