180度陡坡急弯道驾驶技巧

1.保持外-内-外转弯路线：转弯时安全省时的路线是外-内-外。高速行驶时，转弯前应先开外线，中间开内线，再切回外线。这是因为，转弯前，要想在不减速、不产生太大离心力的情况下掉头，就要充分利用道路两侧的宽度，尽量转弯时尽量大弧度，尽量趋于平直。所以转弯前要靠外线，进入时要靠内线，最后要靠外线行驶，也就是保持外-内-外转弯路线。

2.慢进快出的原则：转的时候不要心急，越转越差，但是转不动。当你还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，先踩下刹车，让汽车减速。如果急转弯，需要先掉。一档；进入弯道时，立即再次踩油门。这时由于车辆的加速会使重心后移，使车的前部微微浮起，方向盘会变轻，后轮也会有一点侧滑，这样车就可以简单地转弯；当你看到弯道尽头，确认道路安全后，只要把方向盘转回来，给阀门加油就可以了。

3.对于上坡弯道，应该在进入弯道前松开油门，让车辆以更快的速度进入弯道，然后降低一档或二档，然后选择路线，修正方向。同时轻敲油门；通过曲线弧顶后，切回到曲线外侧，同时加大油门，最后靠着曲线外侧快速驶出曲线。

180度陡坡急弯道驾驶技巧

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1.转弯路线：外侧-内侧-外侧如果想快速通过弯道，不想在转弯时产生太大的离心力，就必须充分利用道路的宽度，尽量转弯大弧度，趋于直线。所以转弯前要靠曲线外侧进入曲线，到了中间就靠曲线内侧行驶，也就是说要靠曲线顶部的曲线内侧行驶。通过曲线的顶端后，

2.转弯原则：当你还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，首先要踩刹车，让车减速。曲线大的话要进一步减速，同时需要先降一档；低速进入弯道后，首先选择转弯路线和正确方向，然后踩油门。这时候因为车辆加速，重心会后移，车头会微微浮起，方向盘会变轻，后轮也会有一点侧滑。车可以简单转弯；当你看到曲线的终点时，把方向盘转回到正确的位置。路况确认安全后，加油门可以快速转出。

3.上坡曲线如何通过上坡曲线通过上坡曲线时，应先松开油门再进入曲线，让车辆以更快的速度进入曲线，然后通过一档或二档降低档位。然后选择路线，修正方向，同时轻敲油门；通过曲线弧顶后，切回到曲线外侧，同时加大油门，最后靠着曲线外侧快速驶出曲线。在这个过程中，也要选择先外后内再外的转弯路线。

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1.上坡曲线

对于上坡弯道，在进入弯道前应先松开油门，让车辆以更快的速度逆着弯道外侧进入弯道，然后通过一档或二档降档，然后选择路线，修正方向，同时轻敲油门；通过曲线弧顶后，切回到曲线外侧，同时加大油门，最后靠着曲线外侧快速驶出曲线。

2.下坡曲线

通过下坡弯道时，应先松开油门，踩刹车再进入弯道，使车辆大幅减速，降一两档，然后靠着弯道外侧以较慢速度进入弯道，再松开刹车，选择路线，修正方向；通过曲线顶部后，切回到曲线外侧，同时轻敲油门，最后靠着曲线外侧快速驶出曲线。在这个过程中，也要选择先外后内再外的转弯路线。

3.坡度较慢，路面较宽

在这种情况下，你应该偷工减料。也就是说，进入弯道时尽量在内侧行驶，离开弯道时尽量在外侧行驶。这样可以改变汽车的弧度，在转弯时延迟外倾角，有效降低离心力，轻松转弯而不会大幅减速。这种方法在野外赛车比赛中经常见到，一系列的高速赛车都是偷工减料。

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1.转弯时，汽车会产生离心效应。上坡时速度慢，离心作用弱。同时汽车重心后移，降低了转向不足的程度，使汽车前部的方向得到更好的控制；走下坡路的时候，情况正好相反。由于速度快，离心作用强，车身重心前移，转向不足程度增加。在这种情况下，如果汽车在进入弯道前不能有效减速，就更有可能甩出车道。

2.正确控制方向盘也很重要。尽量避免反手转动方向盘或双手交叉，因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是转动时用一只手拉和用一只手推交替操作方向盘。

3.道路转弯时，路线选择很重要。一般选择外-内-外曲线路线。过上坡弯路时，一般采用稍微松开油门或者将变速箱挂到低档，以保证转弯加速时的牵引力。汽车下坡时，需要充分减速。第一，经常踩刹车踏板，第二，把档位设在二档或三档。最好两种方法同时使用，充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时，前轮与路面的附着力非常重要。所以，除了不要急刹车，还要避免突然撞方向盘等危险动作。

4.转弯时安全省时的路线是外-内-外。高速行驶时，转弯前应先开外线，中间开内线，再切回外线。这是因为，转弯前，要想在不减速、不产生太大离心力的情况下掉头，就要充分利用道路两侧的宽度，尽量转弯时尽量大弧度，尽量趋于平直。所以转弯前要靠外线，进入时要靠内线，最后要靠外线行驶，也就是保持外-内-外转弯路线。

5.当你还没有进入弯道，还在直线行驶的时候，先踩刹车让车减速。如果急转弯，需要先降一档；进入弯道时，立即再次踩油门。这时由于车辆的加速会使重心后移，使车的前部微微浮起，方向盘会变轻，后轮也会有一点侧滑，这样车就可以简单地转弯；当你看到弯道尽头，确认道路安全后，只要把方向盘转回来，给阀门加油就可以了。

6.对于上坡弯道，应该在进入弯道前松开油门，让车辆以更快的速度进入弯道，然后降低一档或二档，然后选择路线，修正方向。同时轻敲油门；通过曲线弧顶后，切回到曲线外侧，同时加大油门，最后靠着曲线外侧快速驶出曲线。