新手爬坡换挡技巧

1.自动开始时间

启动时，只需拧紧手制动器，慢慢将离合器提升到接合点。这时，立即稳定离合器，放下手刹，车就不会有“滑坡”现象了。汽车上坡起步时，离合器应比在平坦路面上稳定3-4秒。放下手刹的时候，不要马上松开离合器，要马上加油。当汽车以3-4m的慢速行驶时，再慢慢地抬起离合器，这样汽车就可以在坡道上平稳起步而不熄火。如果敢加油的话，起步上坡的时候要立即加油，放下手刹，让发动机转速达到1500转/分左右，这样才能保证汽车有足够的动力起步上坡而不“抖动”。

2.长时间攀爬时，

高速档硬撑会使车速急剧下降，换档困难(从高档到低档)，意味着车辆重新启动，浪费大量燃油。

所以阻力要提前改变。如果使用低档进行硬冲击，必然会加大油门，迫使节油器参与工作。此时虽然发动机转速高，但增速有限，导致油耗急剧增加。当李煜可以挂高档时，他应该及时换高档。也就是说，车要尽量使用高速档。

如果路面宽阔平坦，视线好的话，通过一个短而小的斜坡，可以利用惯性加速上坡。当车辆长时间在斜坡上行驶时，油门踏板应踩下约3/4，这样发动机才能保持足够的动力，防止发动机温度过热。

3.当汽车爬上陡坡时，

需要根据坡度情况选择合适的档位行驶，这样发动机才能保持足够的动力。快速减档，不要强力支撑，以免造成失速。如果你错过了换档机会，你可以跳档降档。在未能挂档或发动机熄火的情况下，应立即使用行车制动器和驻车制动器强行停车，然后重新启动。

当坡度太陡，车辆因动力不足难以通过时，可以卸载一些货物，或者让其他乘客扶着三角木，走在靠山侧后轮旁边。当车辆接近停车点时，迅速将三角木垫在车轮后面，顶住轮胎，防止车辆打滑。如果车辆失控，将车辆后部转向支撑物一侧，使车辆后部紧靠岩石，车辆停止。这时，注意方向盘不能转错，以免发生事故。在雪、冰、泥等湿滑的斜坡上行驶时。如果前车正在爬坡，后车应选择合适的地点停车，等待前车通过后再爬坡。

4.当汽车接近坡顶时，

接近坡顶时，要注意面向车辆或行人，防止发生交通事故，因为正常观察时会形成一定的视线盲区。

新手爬坡换挡技巧

扩展阅读

开车怎么合理换挡了解一下

1、启动时的正确操作。启动时离合器分析的操作要点是“一快两慢三联动”。也就是踏板一抬就快速捡起来；当离合器半联动时(此时发动机的声音发生变化)，踏板以较慢的速度抬起；在从联动到完全组合的过程中，踏板慢慢抬起，离合器踏板抬起的同时，油门踏板根据发动机阻力逐渐踩下，使汽车平稳起步。

2.换档时的正确操作。行驶中换挡时，操作离合器的踏板应迅速踩下并抬起，不应出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。另外，操作时注意配合油门。

3.为了使换挡平稳，减少换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法”。虽然这种方法操作起来比较复杂，但却是开车省钱的好办法。下面简单介绍一下“两脚离合换挡法”的基本操作。换挡时，按照“踩(离合)、挂(空档)、踩(离合)、挂(高挡)”的方法，快速踩下两脚离合踏板，即可轻松实现换挡；降档时，按照“踩(离合器)、接合(空档)、举升(离合器)、拍击(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的方法，踩两脚离合器踏板，将一脚油门踩在一脚离合器后面并保持一段时间，然后踩二脚离合器踏板，同时将变速杆换到低档。

4.刹车时正确使用。汽车行驶中，除了低速制动时需要踩下离合器踏板外，其他情况下制动时不应踩下离合器踏板。

5.关于换挡时机，很多新手开车的时候找不到换挡时机，不知道什么时候换挡，往往会出现低档高速的情况。正确的换挡应该是在自动启动后，随着发动机转速的提高，换到不同车速对应的档位。一般来说，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪声会增大，此时需要升档，换档的时机一般在发动机2000-3000转之间(不同性能的发动机会有所不同)。除了根据发动机声音变化来判断换挡时机，通过观察转速表来掌握最佳换挡时间也是一个不错的方法。以一辆5档手动挡汽车为例，起步后，车速低于20公里时选择2档，车速20-60公里时选择3档，车速60-80公里时选择4档，车速超过80公里时选择5档。

洒水车驾驶技巧驾驶洒水车挂挡换挡技巧口诀

1.首先，开洒水车要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。换挡前先“轰”油门提速，换挡前先“关”油门降速。降档时，按照“踩(离合器)、分离(空档)、举升(离合器)、拍击(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面吊杆一脚空油，保持一段时间，然后踩第二脚离合器踏板，同时将变速杆换到低速。

2.此外，我们应该注意，我们不应该忘记换挡。这样会造成如果你的洒水车速度是80码，但是档位还在二三档，对洒水车伤害很大，用一档起步慢。

3.当洒水车需要加速时，提速到一定程度后，用左脚快速踩下离合踏板，同时放松油门(油门踏板)，将变速杆从低档换到空挡，抬起离合踏板。然后，再次踩下离合器踏板，并将变速杆换到更高的档位。然后，在松开离合器踏板的同时，平稳地踩下油门，保持汽车向前行驶。

摩托车多少转换挡摩托车转速换挡要注意什么

1.正常一档起步时，发动机转速约为2000-3000转/分。其实你不用太在意速度。当你感觉到车有前进的意图时，可以一边慢慢加油一边继续松开离合器，就可以平稳起步了。

2.转速过低，容易憋车熄火。如果转速太高，很容易吓到车。这个问题的关键是适当的油气协调，而不仅仅是发动机转速。升档和降档时的速度和转速不是绝对的，应该根据当时的车速和路况等具体情况来确定。

3.原则是，如果觉得发动机动力过剩，就要及时升档。反之，如果觉得动力不足，就要及时下移。一般只要起步就要及时挂到二档。30以上可以用三档，40以上可以用四档或五档。一般只有中速开五档，发动机转速才会基本等于车速。在不同的档位，相同的发动机转速会有不同的转速。中速时，如果档位低，速度会反过来。

4.换挡时机和速度是一个逐渐掌握汽车的过程。在熟练和练习之前，不要拘泥于发动机转速，要感受发动机的功率输出。或者说，可以说换档取决于车速而不是发动机转速。无论什么时候换挡，都要关闭油门，这个时候车速就会下降。