天冷车打不着火怎么办

时间：2023-11-03 11:56:03 浏览：84

1.车辆启动时，听说电池在奋力发电，汽车启动器运行缓慢，说明电池没电了。不要用头皮发动车辆，不然电池用完就麻烦了。这种情况下，找一辆电池电量足够的车，把两辆车放在前面，通过导电绳用另一辆车的电池发动汽车。连接电池时一定要看正负极。不懂的话找个熟悉的或者让4s店派辆车来操作。

2.有的车用久了，冬天温度很低不容易着火。如果电池充电了，可以把车拉离风，然后加油门点火，这样就启动了。我单位的老桑塔纳就是这样。

3.柴油车在冬天最容易不着火。其中一个主要原因是柴油标签的问题。当环境温度在0度左右时，需要用-10代替柴油；当环境温度低于-8时，需将柴油换至-20；如果比-15冷，就改成-35。标签合适的柴油如果能及时更换，冬天容易着火。还要特别注意，不要为了省钱把0 #柴油和-10 #柴油混在一起，很容易冻住。

天冷车打不着火怎么办

扩展阅读

普拉多正时链条冷车异响冷车状态下普拉多的正时链条有异响什么原因

1.prado正时链条的异常噪音是由链条工作条件差引起的。

2.在正时系统中，气缸盖上的凸轮轴由曲轴通过正时链条(正时皮带)驱动，然后挺柱由凸轮轴驱动。挺杆位于气门正上方，使气门上下往复运动，最终实现气门的开启和关闭。发动机的正时系统分为链条和皮带，正时皮带使用寿命长，达到6万到8万公里需要保养更换。但正时链条的使用寿命不用担心，但也不容易坐以待毙，因为有隐患。

3.如果由于正时链条在冷启动时出现异常噪音，如果汽车继续行驶，链条很容易跳齿，破坏点火正时，造成油耗增加、功率下降等故障。如果链条因严重故障而断裂，汽车会迅速摇晃和抛锚，气门会损坏，发动机会严重损坏。建议及时更换prado正时链条。

科鲁兹冷车容易熄火进来看看

1.燃烧不好。

2.低点火能量：火花塞间隙过大，点火线圈老化，火花塞高压线老化或漏电。

3.在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。如果汽车刚起步，排气管内温度达不到370摄氏度，氧传感器就不工作。此时ecu判断失误，执行机构对油气混合和点火时间的控制有误，导致汽车动力输出降低，造成抖动。

4.阀门和进气口上的积碳。

5.水温传感器出现故障。

6.空气流量计脏了，导致进气量减少。

7.废气再循环(废气再循环)阀处于不良工作状态，废气在怠速期间被引入。

8.油品太差，达不到相应的热值。

柴油车冷车难启动原因怎么回事呢

1.一般来说，车辆启动不良(非机械故障)有两个原因：柴油本身和燃烧室温度低增加了燃烧的难度。