男装摩托车上坡定点起步技巧

时间：2023-11-09 10:28:05 浏览：34

1.用右手握住前制动手柄或踩下制动踏板，以防止车辆向后滑动。上车后，用左手握住离合器手柄。挂一档，双手握住转向手柄，观察周围是否有障碍物。

2.根据坡度，加大油门开度，将发动机转速提高到中速或中低速，慢慢松开离合器手柄到半联动状态(半联动的感觉是车身在搅动，发动机声音变小)。此时，逐渐放松脚制动踏板，使车辆不会向后打滑，然后慢慢加大油门开度，再慢慢松开离合手柄。车辆启动后，应迅速完全松开离合器手柄。摩托车启动后不要剧烈加速。

3.在坡度很陡的情况下，可以通过前后刹车来制动车辆，然后再起步。

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1.起动前，检查摩托车开关是否打开，油箱中是否有汽油。

2.火花塞与气缸体之间可产生长度为5~8 mm的火花，并能听到放电声。同时，火花塞中心电极和侧电极之间的0.7毫米间隙内会产生火花。这种情况表明高压点火电路正常。如果发动机仍然不能运转，检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，高压点火系统没有问题。那么发动机不能启动的原因应该从油路或者其他部位考虑。

3.火花塞与气缸体之间可产生5~8 mm的火花，但火花塞中心电极与侧电极之间不产生火花，而是在中心电极内部产生火花。这种情况说明高压点火电路正常，但火花塞内部积碳严重或火花塞绝缘体击穿。换个新火花塞，发动机就能启动了。

4.火花塞和气缸体之间产生的火花长度只有2 ~ 3毫米。此时，需要先检查断路器的铂触点的间隙。如果在0.25-0.5mm之间，则应视为正常(一般应根据制造商产品手册中的规定进行调整)。然后用细砂布将接触面打磨几十遍，再用蘸有汽油的干净布擦拭接触面。然后起动发动机几次，起动时仔细观察断路器触头之间的火花。火花大的话，电容和触点并联有问题。可以换个新电容启动；如果火花小，说明高压线圈或高压引出线坏了。

5.这时，取下磁电机的高压收线，让螺丝刀头离线圈高压引出端5~8 mm，裸露部分接触车身导电部分，然后启动发动机。如果螺丝刀与线圈的高压引出端之间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈良好，但高压引出线断裂。换好高压线，摩托车就能发动了。如果高压线圈坏了，必须及时更换。

6.火花塞和气缸体之间没有火花，因此在起动过程中需要检查断路器的触点之间是否有火花。如果有火花，可以按照步骤3处理。如果没有火花，说明点火电路的初级(低压部分)有问题。

7.如果按上述方法无法解决问题，就要把车推进摩托车修理厂。