手动挡百米加减档技巧

1.升档技巧：上车启动后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩下油门踏板，迅速将车速提高到比这个档位高一档的低速范围。变速杆换到更高的档位。当离合器被抬起并加满油时，发动机和车辆不抖动是合适的。如果发动机和车辆抖动，增速低，车速要提高一点。如果离合器解除后车辆回落，说明增速过高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提。

2.降档技巧：用快速换挡法将变速杆换到最高挡后，不要再给气阀加油，立即将变速杆换到下一挡，抬起离合器踏板，利用发动机的抑制作用降低车速。当车速降低到这个档位的低速范围时，立即将变速杆换到下一个档位，用同样的方法将变速杆换到二档或一档。100米增减档结束。

3.这里记住左脚不离离合，右手不离档位手柄。启动后加油升档，然后开始刹车降二档(70米前)。距离还是有些差距的。在整个过程中，你需要用左手控制方向盘，不要跑偏，因为车身偏离位置30 cm就会被判考试不合格，一定要注意。

4.换档油分离协调，没有特别的顺序，同时抬起油门和踩下离合器。如果先把油门抬起来，速度肯定会下降，会低于档位的速度。再踩离合器，肯定会有挫败感，甚至导致熄火。先踩离合器，油门就不举了，会出现哄油现象。所以两者都不可取。同时，松开油门踩下离合器，立即换挡，然后及时将离合器提升到结合点，并立即跟随油门，确保松开和踩下同时进行。

手动挡百米加减档技巧

扩展阅读

货车上坡减档技巧开货车怎么上坡

1.上坡抓住齿轮，双脚接合和分离。是货车司机的基本功。当汽车功率下降时。踩下离合器换档。加油加油门。踩下离合器时，接合一档或二档。要一致。

2.特别是对于重型车辆，双脚应接合和分离，尤其是第二只脚(进入档位后)抬起时，应保持稳定。当你特别熟练的时候，可以用半尺离合器上坡降档，瞬间完成整个降档过程：选档-油臂-入档-离合器举升-供油，这样动力不会下降传递顺畅，机械冲击小。

科三停车减档操作技巧科三停车减档操作技巧分享

1.测试项目前会有语音或警示牌，告诉你100米加减档的测试段在前面。当距离这个区域20-30米左右时，你要给车门加油，把车速提高到20-30公里，然后尽量稳定油门，保持在这个速度范围内。

2.听到声音提示“请上三档”时，用一只脚踩离合器(一定不能动)，右手慢慢换挡，然后慢慢松开离合器(不要太快，否则车会停滞)。这时候可以加一点油门，把车速保持在30-35公里范围内(每个测试地点的车速不一样，要跟着当地的走。

3.降档。听到“请挂到二档”命令后，首先松开油门，轻轻刹车。车速降到20公里左右，踩离合器到底，换到二档，慢慢松开离合器，就完成了整个上下换挡的过程。

自动挡汽车行驶时怎么加减档? 档位的加号和减号有啥用

1.自动变速器是自动手动变速器。

2.自动手动变速器是自动变速器的一种，只是在自动变速器的基础上增加了手动换档的功能，两者在本质上没有太大区别。增加一档，-降低一档。

3.首先，将齿轮拉下，放入“d”档，然后向左推动变速杆，直到m/s亮起。此时，将其置于手动模式。当需要增加或减少档位时，向前推变速杆降档，向后推变速杆升档。注意，当你的车速和发动机转速达不到要求时，你就无法升档。您操作的每一步都必须经过变速器控制单元的批准。在手动模式下速度较低时，变速箱将帮助您降档，但不会主动为您升档。打回右边恢复自动模式，可以随时在手动和自动之间切换，不用刹车，不用松开油门。