时间：2023-10-05 19:32:01 浏览：57
1.有两个，一个是诊断插座，在左脚空间上面。另一个是数据总线诊断插座，在仪表板下面。
2.大众老obd的诊断界面位于：空调面板下方，烟灰缸上方，凸盖后面。车载诊断中文译名为“车载诊断系统”，车载诊断座椅是连接计算机和车身诊断系统的桥梁(接口)
3.在can数据总线系统中，控制单元之间有实际的导线，通常是双绞线或单线。由于控制器之间的数据传输速率不同(例如，发动机控制单元和abs控制单元的500kb/s的传输速率与空调控制单元和电动摇窗控制单元的150kb/s的传输速率不同)，但它们需要相互通信，因此有一个具有信息交换功能(功能
4.有单独的公交车，但不会单独捆绑。总线通过线束与控制单元的其他线路捆绑在一起。另外，比如一个汽车网关上有五个控制单元，每个控制单元的数据传输速率相同，那么从网关出去只需要两条总线，然后两条线路出去再通过节点分支到每个控制单元。车辆上的其他五个控制单元将有两条总线连接到网关引出的总线节点。
5.如果车上有两种速度的公交车，引出四辆就够了
动力can数据总线有几条分别是什么? 有什么特点
1和3，can属于现场总线，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。与许多基于r线的rs-485分布式控制系统相比，基于can总线的分布式控制系统具有明显的优势。
2.can是控制器局域网(controller area network，can)的缩写，由以研究和生产汽车电子产品而闻名的德国博世公司开发，最终成为国际标准(iso 11898)，是世界上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，can总线协议已成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并有专门为大型货车和重型机械车辆设计的以can为底层协议的j1939协议。
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