南京长江大桥的简介

1.南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间。它是中国在长江上设计建造的第一座双层铁路公路桥。它在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就，也是中国桥梁建设的重要里程碑。它具有重大的经济、政治和战略意义，被称为“竞争桥梁”。它不仅是新中国科技成就和现代化的象征，也承载着几代中国人的特殊感情和记忆。

2.南京长江大桥是中国东部的一个重要交通节点。上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米。它可以并行容纳四辆大型汽车。两侧有宽度2米以上的人行道，连接104国道、312国道等跨河公路。是连接南京江北新区和江南主城的主干道之一；下层为双线双轨铁路桥，宽14米，全长6772米，连接津浦铁路和沪宁铁路干线，是全国南北交通枢纽和生命线。这座桥由一座主桥和一座引桥组成。主桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度为120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海船。

3.长江大桥是南京的标志性建筑，江苏的文化象征，中国的荣耀，也是著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年到1993年，先后接待了100多个国家和地区的国家元首和政府首脑以及600多个外国代表团，来此访问的国内外游客人数更是难以计数。该桥已建成8年，耗资2.8758亿元人民币，使用38.41万立方米混凝土和6.65万吨钢材。1960年被《吉尼斯世界纪录大全》列为“世界最长公铁两用桥”。2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选20世纪第一批中国建筑遗产。

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扩展阅读

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1.贵州第一桥：北盘江桥。它横跨贵州省六盘水市水城县杜歌镇和云南省宣威市普利乡，是杭瑞高速公路毕节至杜歌镇(黔滇交界)的三座桥梁之一。该桥横跨云贵交界的北盘江大峡谷，与云南省正在建设的杭瑞高速公路普利乡至宣威段相接。全长1341.4米，桥面至谷底垂直高度565米，成为世界第一高桥。

2.同时，大桥东西两岸主墩高度分别为269米和247米，主跨720米，仅次于后期开工建设的贵黔西高速公路鸭池河大桥，在同类型桥梁主跨跨度上位居世界第二。

瓯江北口大桥完成时间为世界桥梁建造提供了有益的借鉴

1.2019年6月10日，北塔封顶成功。

2.这两座桥的“结合”发生在从温州乐清的黄骅到温州的昆凌岛之间。工程全长约7.9公里，名为温州瓯江北口大桥。

3.全桥工期60个月，预计2021年竣工通车。建成后，温州瓯江北岸的人们将从过去的一个多小时，在15分钟内渡河到温州机场。

南京长江大桥铁路桥全长大约多少米南京长江大桥铁路桥简介

1.南京长江大桥位于长江下游345公里处，在中国江苏省南京下关和浦口之间。它是一座既适用于铁路又适用于公路的超大型双层钢桁架桥。该桥是华东地区的重点交通工程。上层为公路宽15米、总长4588米的四车道公路桥，连接104国道、312国道等横跨长江的公路网；下层为双线双轨铁路桥，宽14米，全长6772米，连接津浦铁路和沪宁铁路，使中国交通大动脉京沪铁路得以贯通，是南北交通的关键和生命线。这座桥由一座主桥和一座引桥组成。主桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。大桥通航净空宽度为120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位(吴淞高程8.27米)以上24米，可通过5000吨级海船。

2.南京长江大桥建于1968年，是继武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后，第三座横跨长江主流的桥梁。它是第一座完全由中国设计建造的超大型桥梁，基本上采用国产材料，在中国桥梁史上具有重要意义。这座桥是南京的标志性建筑之一，也是“金陵四十八景”之一，曾在《吉尼斯世界记录大全》年被记载为“最长公铁两用桥”。