詹天佑简介

1.詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日，英文名：jeme tien yow)，男，汉族，性格诚恳，韩国名字。祖籍广东省广州市南海县惠州市婺源，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二府西街雅彩巷42号。12岁时，他在美国学习。1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国现代铁路工程专家，被称为中国第一位铁路总工程师。他负责修建京张铁路等工程，被誉为“中国铁路之父”、“中国现代工程之父”。

2.1905年至1909年，主持建设中国第一条自主设计建造的铁路——京张铁路；“竖井开挖法”和“人字”线的创造震惊中外；胡加、罗通、陆金、金州、平遥、新沂、潮汕、粤汉等铁路规划建设取得巨大成就。作者《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。

3.1919年4月24日，因严重腹部疾病和心力衰竭去世，享年58岁。

詹天佑简介

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詹天佑事迹介绍詹天佑事迹简介

1.詹天佑(1861-1919)，广东南海县人，祖籍安徽婺源县(今江西省)。1872年，詹天佑赴香港申请中国第一批出国儿童预科班，同年赴美留学。1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修道路工程。

2.1881年毕业，获学士学位，同年回国。回国后曾在福州海事局邮电学校、广东博学博物馆(1886年改为广东水陆师学校)任教。

3.1888年受聘为唐津铁路筑路工程师，开始从事铁路建设。后来在关内、平邑、新沂、潮汕、道情、张静、罗通、金浦、沪杭甬、沪宁、川汉、粤汉、汉粤川等十多条铁路上工作。1903年春，中国人设计建造的第一条新沂铁路竣工，清政府授予詹天佑道路和平台称号。

4.从1905年到1909年，他设计并主持了中国第一条工程艰巨的大型铁路——京张铁路的建设。京张铁路的建设完全由中国承担。比原计划提前两年通车，道路建设成本仅为外国人估计的七分之二。

5.詹天佑忠于职守，热爱祖国。他反对清政府背叛路权。反对外国侵略者歧视中国工程师。他热情支持道路保护运动。他不仅积极引进外国科学技术，而且坚信我们人民的创造力。他呼吁我们的工程师“互相学习，互相了解，这样我们的国家才能免受外来侵略，屹立于世界之林”。

6.在他的家乡，他为广东人民做出了许多成就。他曾绘制广东沿海态势图，这是中国第一张海洋地图；他仔细探索了潮州至汕头的铁路；他积极领导修建了广州至韶关的粤汉铁路；1914年当选为粤东水灾汉口救灾社社长，为粤东水灾、广东医院、广东学院等捐过很多款。

7.1919年1月，他作为我国政府代表，出席了远东铁路联合监管国际会议，在会上用尽全力维护中国主权，挫败了美日强占中东路北段的阴谋。由于过度劳累，腹部疾病复发，回到汉口就医。

8.詹天佑一生致力于中国铁路事业。周恩来称赞他是“中国人的光荣”。现在，詹天佑雕像和詹天佑墓已在京张铁路青龙大桥站重建，詹天佑纪念馆已建在八达岭古长城旁。

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2.1881年毕业，获学士学位，同年回国。回国后曾在福州海事局邮电学校、广东博学博物馆(1886年改为广东水陆师学校)任教。

4.从1905年到1909年，他设计并主持了中国第一条工程艰巨的大型铁路——京张铁路的建设。京张铁路的建设完全由中国承担，比原计划提前两年通车，道路建设成本只有外国人估计的七分之二。