上坡正确方法教程

1.汽车上坡有两种情况。一个是汽车上坡的时候。如果是自动档，只需要加油。最好把手动档换成1档。上坡很厉害。

2.一种是从坡道起步。在坡道上起步的关键是克服上坡阻力，防止汽车向后打滑。除了平路起步的要领和操作外，还要注意驻车杆、离合器踏板、油门踏板操作的紧密配合。

3.具体操作：踩离合器踏板，上一档；左手牢牢握住方向盘，右手向后拉紧驻车杆，右脚踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板的同时，双眼注视前方；当离合器接触，发动机在挣扎时，当汽车想开始行驶时，放松驻车杆，慢慢抬起离合器踏板，继续踩下油门踏板启动。

上坡正确方法教程

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1、灵活使用手刹，而不是盲目踩脚刹。在拥挤的上坡路段，右脚需要在油门和离合器之间频繁切换。如果停车时间长，右脚的刹车时间会更长，这样会让驾驶员更容易疲劳。这时建议停车后迅速拉手刹。

2、频繁自动启动要领。在拥挤的上坡路段，经常伴随着频繁的起停驾驶操作。此时，步骤如下：拉起手刹，踩下离合器，换到1档，松开离合器，直到车辆轻微晃动，给气阀充气，直到发动机转速达到1500-2500转/分，然后稳定油门和离合器，松开手刹，车辆将缓慢起动。

3.当道路拥挤时，请使用第一档。1档爬坡，速度慢，动力足，速度慢的时候更容易操控车子。只有当前侧的交通状况发生变化时，才能在远离前车后，将档位适当提高到2档或3档。连续上坡时不建议使用4档以上的高速主动档。车速太高，动力弱，对驾驶技术和熟练程度要求较高。

4.开车时，油门和离合器的配合需要反复练习，直到熟练为止，驾校学习考试中坡道起步和停车的内容与此类似。现在有些手动挡汽车有电子手刹和“上坡助力”功能，相关的驾驶操作已经可以参考以上流程。

手动挡汽车上坡怎么开手动挡汽车上坡的方法

1.手动变速器和自动变速器的主要区别是除了刹车油门和刹车控制离合器。开着车，手动挡的车需要根据路面速度及时换挡，而自动挡没有这样的问题。

2.我们在驾校学习的时候，尤其是在科目二练习的时候，只需要控制离合和刹车。启动时，只需轻轻抬起离合器，车辆就可以慢慢行驶。当我们到达科目三的路考练习时，我们的许多学生都以同样的方式开始了道路。离合器慢慢松开，然后我们踩下油门加速换挡。但是在实际道路上行驶时，我们会发现驾驶手动挡起步较慢。

3.关于开手动挡的车，很多新手最怕的就是爬山的时候关掉发动机。我新手的时候也有同样的经历。爬到半山腰时，汽车熄火了。当时如果后面没有车辆，我们就倒车下坡，然后重新挂档爬坡。这个斜坡相当摇晃。

4.再说说停车。一般情况下，在平坦的道路上停车时，我们只需要挂空挡手柄制动器。但如果停在斜坡上，前轮向左成一定角度，以增加摩擦力，防止车辆滑下斜坡。如果车的前部正对上坡，建议在一档关闭手刹，如果车的后部正对上坡，在倒档关闭手刹。这样做的目的是通过齿轮来限制车辆，以防止它滑下斜坡。

5.初学者很难在斜坡上停下来发动汽车。如果我们遇到陡坡，我们踩刹车，当离合器被提升到半联动时，我们松开刹车。车子很有可能会熄火，滑下斜坡。根据驾校的说法，在坡道上定点停车的方法在实践中似乎并不那么适用。原因是驾校的教练车和试驾车都经过特别调整，离合器抬起时的功率比我们的私家车离合器高。我遇到过这样的情况，比如在陡坡上起步，然后关掉引擎。后来老司机教了我一个诀窍，就是右脚尖踩刹车，脚后跟踩油门，然后走上斜坡。这样做的目的是给车辆足够的动力。

手动车上坡转弯技巧怎么开手动车上坡转弯

1.上坡前提前减速(提油门或轻踩刹车)。转弯时不要踩刹车，要根据曲线的曲率慢慢返回方向。转弯时避免踩刹车和猛踩方向，以防失控。

2.提前打转向灯，在哪里打转向灯，用眼睛看镜子哪边，3档速度稍微刹车，2档换离合器，4档5档速度多刹车，大部分转弯是路口，有红绿灯，看红绿灯，确认绿灯，车前过停车线提前观察左右，有障碍物刹车，换1档，甚至停车，没有情况是一半。

3.左手牢牢握住方向盘，眼睛看前方，右手将驻车制动杆稍稍向后拉，按下锁止按钮，慢慢松开离合器踏板，听发动机的声音变化。当发动机的声音变得沉闷或者车身轻微晃动时，说明此时离合器已经举升到半联动位置。这时，松开离合器的脚应该稍微停顿一下，以确保平稳起步。当离合器提升至半联动时，快速放下驻车制动器。驻车制动过早松开，车辆容易滑回；如果松开太晚，车辆会熄火。放下驻车制动器时，应及时踩下油门踏板，以增加发动机的扭矩，防止车辆向后滑动，实现平稳起动。